隨著“基建投資”、“一帶一路”等政策逐步落地，壓路機(jī)行業(yè)逐漸成為創(chuàng)業(yè)者的新“金礦”。然而，在通往成功的路途中，選擇一臺(tái)正確的設(shè)備無疑會(huì)讓人事半功倍。
最近，三一全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪系列壓路機(jī)在業(yè)界掀起了一股小旋風(fēng)，以其比傳統(tǒng)機(jī)械式壓路機(jī)效率高，低油耗，穩(wěn)定可靠，終生免維護(hù)等特點(diǎn)，吸引了行業(yè)人士的目光。三一推出液壓式壓路機(jī)廠家促銷等優(yōu)惠活動(dòng)，更是讓行業(yè)客戶可以以機(jī)械式壓路機(jī)的價(jià)格購買到液壓式壓路機(jī)產(chǎn)品。
中鐵二十局工程機(jī)械廠最新研制成功的5YCT23五邊形沖擊壓路機(jī),經(jīng)過大量的工業(yè)性破壞試驗(yàn)，整機(jī)性能日趨完善，一經(jīng)推向市場(chǎng)就備受青睞。 5月2日，福建省寧德市公路局訂購了該廠生產(chǎn)的一套五邊形沖擊壓路機(jī)及專用牽引機(jī)，用于G104線京福公路福建閩東段水泥路面破碎工程。
中鐵二十局集團(tuán)有限公司工程機(jī)械廠近日研制成功國內(nèi)功率最大、牽引力最大、與沖擊式壓路機(jī)匹配性能最好的牽引車，整機(jī)性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口產(chǎn)品?！ _擊式壓路機(jī)以前主要利用裝載機(jī)或退役坦克改裝后牽引，由于牽引功率偏小或偏大、無法達(dá)到壓路機(jī)所需的最佳工作速度和效果，且容易出現(xiàn)機(jī)械故障，油耗和成本較高。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
