印度國土廣袤,大部分居民生活在農(nóng)村地區(qū),不計其數(shù)的村落散布于印度各個區(qū)域。為了加快農(nóng)村建設(shè),增強(qiáng)鄉(xiāng)村與外界的連接,在印度的五年規(guī)劃中,政府將投入12000億盧比用于鄉(xiāng)村道路建設(shè)。 然而,由于印度需要建設(shè)的鄉(xiāng)村道路數(shù)量龐大,如果完全按照常規(guī)方法建造,印度將承受巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
9月29日,明德南道路全部完成瀝青混凝土鋪設(shè)工程。在市區(qū)道路中首次采用的機(jī)械設(shè)備聯(lián)合施工方式,使原本兩至三個工作日完成的工程提前到一天半。 明德南路段北起公園街西口,南至至善街西口,道路全長550米,寬20米,是中心城區(qū)南北走向的一條重要交通要道,人流量、車流量極大。
2011年在國家加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的壓 力下,工程機(jī)械行業(yè)的增速將明顯回落,不過保障性住房的大力建設(shè)將在一定程度上抵消上述壓力,加上出口市場快速增長的可能性很大,因此工程機(jī)械的需求仍將 持續(xù)增長,我們預(yù)計2011年工程機(jī)械的增速為20%左右。其中起重機(jī)有望面臨加速增長,挖掘機(jī)增速將有所回落。
8月10號,中交一局五公司靈山八標(biāo)承建的青磁窯隧道主體結(jié)構(gòu)兩端已基本成型,隧道入口處開始鋪設(shè)混凝土路面,這也是全線第一個開始鋪路的隧道。 青磁窯隧道于6月底全面貫通,是全長1585米的雙線隧道,其中左洞815米,右洞770米,采用明挖式施工。
優(yōu)點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進(jìn)
優(yōu)點:性價比很高 值得推薦
優(yōu)點:比國產(chǎn)機(jī)器好租
缺點:價格貴
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