因新冠肺炎疫情影響,線下招聘活動全部取消。近日,為了幫助2020屆畢業(yè)生找到理想的就業(yè)單位,順利對接企業(yè)招聘需求,陜西鐵路工程職業(yè)技術學院利用云平臺開展遠程視頻網(wǎng)絡面試與投遞電子簡歷招聘相結合的線上招聘活動,制定系列就業(yè)服務措施,實現(xiàn)用人單位與廣大畢業(yè)生足不出戶即可完成求職面試。
項目背景 港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國的一座跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長為49.968 km。本次施工路段總長13.807 km,橋面標準寬度為31.1 m。目前,該項目正在施工作業(yè)中,預計6月內(nèi)大橋主體工程將全線貫通。
近日,一批廈工XG626MH型單鋼輪振動壓路機憑借優(yōu)異的品質(zhì)通過陜西濟太高速、安康機場項目部的嚴格驗收,正式進駐施工現(xiàn)場。 施工現(xiàn)場盡管位置偏遠、環(huán)境惡劣,但這也擋不住廈工人的工作激情,廈工服務工程師及時、便捷的跟蹤定點服務讓用戶完全消除了設備使用的后顧之憂。
寶馬格單鋼輪壓路機不斷的為土壤壓實設立新的標準。作為壓實機械市場的領導者,寶馬格擁有無與倫比的專業(yè)知識和行業(yè)經(jīng)驗,并一直致力于研發(fā)該系列產(chǎn)品。2014年寶馬格推出一款性價比至高的20噸單鋼輪振動壓路機BW220D-40。
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動版: 壓路機多高20噸
主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會