1月14日,由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋北岸引橋首個簡支梁支架預壓完成,為后續(xù)簡支梁支架預壓施工積累了施工經(jīng)驗。 洞庭湖大橋是蒙西華中鐵路全線控制性工程,大橋全長10444米,為世界上首座鐵路三塔斜拉橋,其結構形式新穎,施工難度大。
日前,由華祥公司承建的南盤江大橋順利完成南盤江河心內(nèi)2號橋墩墩身施工及墩頂0#塊托架反拉預壓試驗,這標志著該橋的施工重點由下部結構順利轉(zhuǎn)至上部結構施工。
日前,由四航局自主研發(fā)的“軟土地基無砂墊層預壓排水固結法”獲國家知識產(chǎn)權局授予的發(fā)明專利。
日前,由中國鐵建十五局集團七公司承建的天津海河大橋吹填預壓工程主體告竣。該工程位于天津市塘沽區(qū)東沽海防路以西,海河大橋收費站西南側(cè)原水產(chǎn)局副1號排泥場,總面積25.4萬平方米,平均深度12米,最深點達16米。
優(yōu)點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進
優(yōu)點:性價比很高 值得推薦
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