張總是地地道道的徐州人。作為一名80后，他既有滿腹的激情夢(mèng)想，又是一位愛國(guó)的熱血青年。因?yàn)樯弦惠叺挠H戚都在買徐工設(shè)備做租賃，與徐工設(shè)備一起長(zhǎng)大的他，早就對(duì)徐工產(chǎn)生了一種特別的情愫！ 2008年，他瞄準(zhǔn)工程機(jī)械這一行業(yè)，果斷從貨車司機(jī)轉(zhuǎn)行，買了人生中的第一臺(tái)壓路機(jī)—徐工XS220。
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)訊】（供稿 于百齊 武勇麗）近日，朔黃鐵路機(jī)輛分公司圓滿完成兩萬(wàn)噸列車乘務(wù)員綜合能力再培訓(xùn)、再驗(yàn)收工作，共1369人次參加。 此次兩萬(wàn)噸列車乘務(wù)員綜合能力再培訓(xùn)、再驗(yàn)收工作是從10月1日開始的。
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員 劉春霞）12月10日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司重載兩萬(wàn)噸機(jī)車在朔黃鐵路牽引滿五百趟。在這條地形復(fù)雜，隧道多，橋梁多，彎道多，變坡點(diǎn)多，又有著連續(xù)136公里的長(zhǎng)大下坡道的千里朔黃運(yùn)輸線上，兩萬(wàn)噸機(jī)車乘務(wù)員大現(xiàn)身手，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化平穩(wěn)操縱，安全、優(yōu)質(zhì)高效的完成運(yùn)輸任務(wù)。
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員 劉春霞）12月10日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處重載兩萬(wàn)噸機(jī)車牽引滿五百趟。在這條地形復(fù)雜，隧道多，橋梁多，彎道多，變坡點(diǎn)多，又有著連續(xù)136公里的長(zhǎng)大下坡道的千里朔黃運(yùn)輸線上，兩萬(wàn)噸機(jī)車乘務(wù)員大現(xiàn)身手，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化平穩(wěn)操縱，安全、優(yōu)質(zhì)高效的完成運(yùn)輸任務(wù)。
優(yōu)點(diǎn)：行走速度快
缺點(diǎn)：打方向盤太重，震動(dòng)頻率低
建議：把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn)：比國(guó)產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn)：價(jià)格貴
建議：二手車價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：備件貴
建議：太貴啦，現(xiàn)在都不好干
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