沖擊壓路機(jī)是工程機(jī)械新興的基礎(chǔ)壓實(shí)設(shè)備，其夯實(shí)力大、夯實(shí)能力強(qiáng)、壓實(shí)影響深度大及施工效率高等特點(diǎn)，收到廣大施工隊(duì)伍的歡迎，近幾年使用越來越多。人們根據(jù)其施工特點(diǎn)總結(jié)出一系列沖擊壓路機(jī)施工工藝或施工方法。
概論：沖擊壓路機(jī)是一種新式路基壓實(shí)機(jī)械，1997年5月首次在北京八達(dá)嶺高速公路補(bǔ)強(qiáng)中應(yīng)用，同時，國內(nèi)的科研及工程機(jī)械單位也開始研制生產(chǎn)，并將產(chǎn)品投放市場，對路基壓實(shí)質(zhì)量的提高產(chǎn)生了很強(qiáng)的推動作用。
中鐵二十局工程機(jī)械廠最新研制成功的5YCT23五邊形沖擊壓路機(jī),經(jīng)過大量的工業(yè)性破壞試驗(yàn)，整機(jī)性能日趨完善，一經(jīng)推向市場就備受青睞。 5月2日，福建省寧德市公路局訂購了該廠生產(chǎn)的一套五邊形沖擊壓路機(jī)及專用牽引機(jī)，用于G104線京福公路福建閩東段水泥路面破碎工程。
中鐵二十局集團(tuán)有限公司工程機(jī)械廠近日研制成功國內(nèi)功率最大、牽引力最大、與沖擊式壓路機(jī)匹配性能最好的牽引車，整機(jī)性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口產(chǎn)品。 沖擊式壓路機(jī)以前主要利用裝載機(jī)或退役坦克改裝后牽引，由于牽引功率偏小或偏大、無法達(dá)到壓路機(jī)所需的最佳工作速度和效果，且容易出現(xiàn)機(jī)械故障，油耗和成本較高。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會
