Power YZ36/Power YZZT39 超重噸位 超大激振力 超大壓實功 智能調(diào)速、調(diào)向振動壓路機(jī) 中國高速公路建設(shè),路基沒有自然沉降期,傳統(tǒng)設(shè)備壓實力不足,工后沉降成為普遍現(xiàn)象。
8月17日下午,中大機(jī)械董事長綦開隆帶領(lǐng)的技術(shù)咨詢團(tuán)隊,赴山東京臺高速公路(泰安至棗莊段)總監(jiān)辦,進(jìn)行路基防沉降壓實和路基補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)交流。 京臺高速(泰棗段)總監(jiān)楊啟江,長安大學(xué)教授。
座駕式壓路機(jī)的順利使用,是由各個環(huán)節(jié)組成的,并不僅僅在于操作者的操作技巧,跟壓路機(jī)本身的性能也有很大的關(guān)系。發(fā)動機(jī)是壓路機(jī)的重要組成部分,當(dāng)這一部分出現(xiàn)故障的時候,將影響整體設(shè)備的使用。
山推道路壓實能手SR14D-3雙鋼輪壓路機(jī)——優(yōu)質(zhì)壓實。
優(yōu)點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進(jìn)
優(yōu)點:比國產(chǎn)機(jī)器好租
缺點:價格貴
建議:二手車價格能夠讓人接受
優(yōu)點:省油
缺點:備件貴
建議:太貴啦,現(xiàn)在都不好干
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