“目前壓實(shí)機(jī)械技術(shù)正朝著自動(dòng)化、智能化、遠(yuǎn)程控制方向快速發(fā)展，機(jī)械壓路機(jī)由于本身結(jié)構(gòu)的限制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)這些先進(jìn)技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)只能在高端液壓壓路機(jī)上實(shí)現(xiàn)。 如果不努力發(fā)展高端液壓式壓路機(jī)產(chǎn)品，我們的技術(shù)水平就無(wú)法趕上和超過(guò)世界先進(jìn)水平，我們的壓實(shí)機(jī)械強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
在同一段路上重復(fù)駕駛讓人乏味？危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)心里慌慌？規(guī)定線路精準(zhǔn)駕駛卻“手抖”？想偷個(gè)懶少壓幾遍？……這些傳統(tǒng)壓路機(jī)作業(yè)過(guò)程中普遍出現(xiàn)的問(wèn)題，隨著“無(wú)人駕駛”技術(shù)的應(yīng)用，如今都有了解決的希望。
在剛剛過(guò)去的徐工道路2018高新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，連續(xù)30年引領(lǐng)行業(yè)的徐工壓路機(jī)可謂是賺足了曝光度，比如全球最大噸位智慧機(jī)型XS395精彩亮相；以XD143S為代表的徐工新一代XD“3”S系列雙鋼輪壓路機(jī)，打破國(guó)外在67Hz高頻振動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷；“無(wú)人駕駛”壓路機(jī)操作更是引。
大家注意看，機(jī)械的駕駛室里沒(méi)有駕駛員▲ 日前，由三一壓路機(jī)改裝的5臺(tái)高性能無(wú)人駕駛振動(dòng)碾正式投入大渡河長(zhǎng)河壩水電站高壩建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首批高性能無(wú)人駕駛振動(dòng)碾集群化作業(yè)，這標(biāo)志著土石方碾壓作業(yè)正式進(jìn)入“無(wú)人駕駛”時(shí)代。
優(yōu)點(diǎn)：行走速度快
缺點(diǎn)：打方向盤太重，震動(dòng)頻率低
建議：把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn)：比國(guó)產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn)：價(jià)格貴
建議：二手車價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：備件貴
建議：太貴啦，現(xiàn)在都不好干
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