經(jīng)過七個月的艱苦奮戰(zhàn),星馬牌32噸(63噸/米)隨車吊于11月8日在泵車車間成功下線。 在完成了前期準備工作,2011年3月1日星馬技術(shù)部從各項目組抽調(diào)人員組成10人的團隊開始研制32噸隨車吊。
7月21日,安徽叉車集團的技術(shù)人員正在組裝出口到新加坡的32噸重裝叉車。安徽叉車集團有限責(zé)任公司不斷提高自主創(chuàng)新能力,以多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售渠道拓展國內(nèi)外市場。目前已形成工業(yè)車輛、工程機械及關(guān)鍵零部件三大支柱產(chǎn)業(yè)集群出口能力。上半年產(chǎn)銷量同比分別增長84.74%、81.3%。
3月8日,春光明媚,山東常林集團彩旗飄揚,到處都洋溢著喜慶的氣氛。具有山東常林鮮明特色的、達到國際先進水平、自主研發(fā)的32噸液壓挖掘機在山東常林集團工業(yè)園勝利下線。
2006年8月27日,北方股份出口緬甸的14臺3305F(32噸級)礦用汽車在北方重工集團中央門前整裝待發(fā)。一臺臺帶著北方股份人美好祝愿的礦用車從中央門開出,將發(fā)往天津港,出口到緬甸玉礦。這是北方股份礦用車產(chǎn)品首次出口緬甸。
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