沖擊壓路機(jī)是工程機(jī)械新興的基礎(chǔ)壓實(shí)設(shè)備，其夯實(shí)力大、夯實(shí)能力強(qiáng)、壓實(shí)影響深度大及施工效率高等特點(diǎn)，收到廣大施工隊(duì)伍的歡迎，近幾年使用越來(lái)越多。人們根據(jù)其施工特點(diǎn)總結(jié)出一系列沖擊壓路機(jī)施工工藝或施工方法。
壓路機(jī)作為路面設(shè)備的一種，在道路修建和維修方面的功勞是不可忽視的。因?yàn)槭┕きh(huán)境多種多樣，經(jīng)常會(huì)遇到非平面施工的情況，上坡、下坡的碾壓施工中，壓路機(jī)需要注意哪些問(wèn)題？ 上坡碾壓 上坡碾壓前，應(yīng)使攤鋪的瀝青混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，再進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)。
很多機(jī)手關(guān)于壓路機(jī)的碾壓方式了解的不夠全面，現(xiàn)在和大家普及一下，以下是壓路機(jī)碾壓的方法，希望可以幫助到大家： 01 壓路機(jī)碾壓原則 沿線(xiàn)路縱向進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時(shí)遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中（曲線(xiàn)地段按先內(nèi)側(cè)，后外側(cè)）”的原則。
3月24日，中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)一公司棗菏高速第三合同段路床灰土試驗(yàn)段順利通過(guò)驗(yàn)收，拉開(kāi)了項(xiàng)目全面啟動(dòng)路床施工的序幕。 為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，項(xiàng)目部編制合理的施工方案，并嚴(yán)格按照方案精心部署，施工中各部室及路基隊(duì)伍密切配合，科學(xué)組織，合理安排，加強(qiáng)施工工藝控制，從原材料檢驗(yàn)、生石灰試驗(yàn)、石灰的撒布、拌合、整平。
優(yōu)點(diǎn)：行走速度快
缺點(diǎn)：打方向盤(pán)太重，震動(dòng)頻率低
建議：把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高 值得推薦
優(yōu)點(diǎn)：比國(guó)產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn)：價(jià)格貴
建議：二手車(chē)價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：備件貴
建議：太貴啦，現(xiàn)在都不好干
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