Power YZ36/Power YZZT39 超重噸位 超大激振力 超大壓實(shí)功 智能調(diào)速、調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī) 中國(guó)高速公路建設(shè),路基沒(méi)有自然沉降期,傳統(tǒng)設(shè)備壓實(shí)力不足,工后沉降成為普遍現(xiàn)象。
為滿(mǎn)足人民群眾的美好出行需求,鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織,調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖。12月30日將迎來(lái)鐵路部門(mén)今年第四次大調(diào)圖。 目前從深圳特區(qū)到“天府之國(guó)”成都乘坐高鐵需要換乘,不需轉(zhuǎn)車(chē)的普速列車(chē)只有k586次、k486次。
Power YZZT39超重噸位 超大激振力 智能調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī) Power YZZT39超重噸位 超大激振力 智能調(diào)向 振動(dòng)壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)智能化壓實(shí),能自動(dòng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),自動(dòng)調(diào)整激振力方向,被譽(yù)為“自帶工程監(jiān)理”的智能機(jī)。
YZZT39壓路機(jī)智能調(diào)向結(jié)構(gòu)原理。
優(yōu)點(diǎn):行走速度快
缺點(diǎn):打方向盤(pán)太重,震動(dòng)頻率低
建議:把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn):比國(guó)產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn):價(jià)格貴
建議:二手車(chē)價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):備件貴
建議:太貴啦,現(xiàn)在都不好干
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