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壓路機(jī)。
答案1裝載機(jī)有異常的聲音發(fā)出裝載機(jī)有異常的聲音發(fā)出,造成這一現(xiàn)象的原因有很多,比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障了,變速箱或是變矩器,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題啦,當(dāng)聽(tīng)到有異常聲音發(fā)出的時(shí)候,應(yīng)該立馬停機(jī)檢查。
答案2氣門(mén)敲擊聲響在氣缸蓋罩部位有清脆的金屬敲擊聲,當(dāng)柴油機(jī)在中、低速變速時(shí),敲擊聲更為明顯、清脆。出現(xiàn)有規(guī)律的“噠、噠”聲,主要是由于氣門(mén)間隙過(guò)大造成的。柴油機(jī)溫度升高或用“斷缸”方法試驗(yàn)時(shí),響聲均不發(fā)生變化。柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí),由于其它機(jī)械雜音較大,敲擊聲反而不明顯。引起氣門(mén)間隙過(guò)大的原因主要有:氣門(mén)調(diào)
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答案2氣門(mén)敲擊聲響在氣缸蓋罩部位有清脆的金屬敲擊聲,當(dāng)柴油機(jī)在中、低速變速時(shí),敲擊聲更為明顯、清脆。出現(xiàn)有規(guī)律的“噠、噠”聲,主要是由于氣門(mén)間隙過(guò)大造成的。柴油機(jī)溫度升高或用“斷缸”方法試驗(yàn)時(shí),響聲均不發(fā)生變化。柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí),由于其它機(jī)械雜音較大,敲擊聲反而不明顯。引起氣門(mén)間隙過(guò)大的原因主要有:氣門(mén)調(diào)整螺絲松動(dòng),使螺絲退出或配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)件(如凸輪、挺柱、搖臂等)磨損。當(dāng)氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí),會(huì)由于進(jìn)氣不足或排氣不夠而使柴油機(jī)充氣不足,引起功率降低,耗油量增加等,應(yīng)及時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙。還有活塞銷(xiāo)響 還有連桿軸承響 等等
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現(xiàn)在挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響下排氣煙大怎么了?
答案1冒煙是燒機(jī)油了,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁和活塞環(huán)磨損,造成氣缸壁與活塞環(huán)之間間隙過(guò)大,油底殼機(jī)油竄入氣缸燃燒導(dǎo)致冒煙