會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】2016年3月18日上午，由泉州市閩盛交通科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱閩科）、三明市公路設(shè)施維護(hù)中心共同承擔(dān)的《道路邊溝清理專用裝置的技術(shù)研究》和《節(jié)能型道路清掃機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用》科技研究項(xiàng)目驗(yàn)收（評(píng)審）會(huì)在泉州市公路局應(yīng)急中心隆重召開。
近日，億龍機(jī)械自主研發(fā)的新一代四輪式清掃機(jī)成功下線。據(jù)了解，清掃機(jī)是結(jié)合國(guó)內(nèi)外同類設(shè)備特點(diǎn)研發(fā)的新一代清掃機(jī)，適用于高等級(jí)公路基層的清掃，為防水層的施工做準(zhǔn)備工作；以及用于清除路面、橋面的水泥浮漿、泥土結(jié)塊等固體附著物；清掃路橋面的浮沉等雜物。
連日來(lái),在東?？h境內(nèi)的道路上奔跑著一種新型的路面“清掃機(jī)”,它的模樣雖然不是很美觀漂亮, 但清潔起路面雜物來(lái)卻不可小覷, 它每小時(shí)能清潔路面40公里, 比人工清潔提高了近40倍。
車廂內(nèi)的氧氣濃度、溫度、壓力可以保持均衡，北京至拉薩單程運(yùn)行時(shí)間僅兩天兩夜 制圖/丁華勇 關(guān)注焦點(diǎn) 7月1日，青藏鐵路格爾木至拉薩段將通車試運(yùn)營(yíng)。進(jìn)藏列車什么樣？自青藏鐵路格拉段于2001年開工建設(shè)以來(lái)，懸念就一直掛在人們心頭。日前，記者登上列車，揭開了謎底。
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主辦單位: 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
