重汽豪瀚單橋拖吊連體清障車 重汽曼310馬力國五發(fā)動機，重汽10檔變速箱，6米軸距，9T前橋，16T后橋，11.00鋼絲胎，ABS，原裝空調(diào)。 14T20D油缸（佛山海戰(zhàn)力）；油泵（合肥）；多路閥，平衡閥，液壓鎖（進口件）。 絞盤10噸兩個（泰安藝群）；20噸兩節(jié)吊臂；14噸三節(jié)后托臂。
隨著快遞物流爆炸式的發(fā)展，大容積低自重的大馬力廂式車需求旺盛，單橋快遞車這一細分市場必定會成為各家車企的必爭之地，由于兩軸廂車放開了總長9米的限制，12米總長的載貨車底盤意味著貨箱長度可以做到9.6米，華菱星馬針對新規(guī)推出的9.6米大單橋廂式貨車已經(jīng)上市。
大家還記得9.6米大單橋車型嗎？曾一度淡出人們的視線中，不過隨著GB1589-2016的頒布，它再次“重出江湖”成為快遞運輸行業(yè)的新寵，在GB1589中大單橋廂式車輛的長度最大可以做到12米，也就是說大單橋的廂式貨車可以做到9.6米。
新的GB1589并沒有對兩軸廂式貨車的外廓尺寸限值做出特別的規(guī)定，那么“大單橋”廂式貨車的長度最大限值就可以達到貨車及半掛牽引車最大尺寸限值的12米，除掉駕駛室，兩軸廂式貨車是可以做到9.6米貨箱的。
優(yōu)點：質(zhì)量好
缺點：超前思維沒有。
建議：希望有新的產(chǎn)品，我倒有一新的思維產(chǎn)品求開發(fā)。
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