【中國路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】卡特彼勒PM620銑刨機(jī)自2017年初進(jìn)入中國市場以來,以其穩(wěn)定的施工性能、超強(qiáng)的銑刨能力和超高的燃油效率等特點(diǎn),被譽(yù)為路面“深度銑刨之王”,受到了廣大用戶的青睞,成為閃耀中國路面銑刨市場的一股新力量。
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銑刨鼓上任意一個(gè)刀具的切削狀態(tài)均會(huì)直接影響銑刨機(jī)的整體工作性能、施工效果和施工效率。銑刨作業(yè)時(shí),除了銑刨材料本身外,銑刨深度和工作速度也是影響產(chǎn)量的關(guān)鍵因素。今天,小維就從銑刨深度與產(chǎn)生磨損的關(guān)系的角度講述刀具磨損的原因。
滬通鐵路長江大橋 滬通長江大橋 滬通長江大橋位于長江江蘇南通和張家港段,連接南通市和張家港市,是滬通鐵路全線的控制性工程,全長11072米,大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。
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