瀝青路面是我國公路當(dāng)前最為普遍的路面,但因交通、氣候、施工等內(nèi)外因綜合影響,瀝青路面往往會出現(xiàn)裂縫、車轍、松散、凍脹翻漿、沉陷、擁包、泛油、龜裂等常見病害。其中車轍、沉陷、擁包等寬度為2.2-2.6M左右(國內(nèi)貨車輪距尺寸),深度為220MM組合型病害在各個(gè)區(qū)域城市,國省道路中屢見不鮮。
三環(huán)路作為北京市的交通主動脈,發(fā)揮著貫通區(qū)域交通、疏解核心區(qū)交通流量的重要作用。近年隨著北京城市建設(shè)及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通流量增長迅速,三環(huán)路交通量長期處于飽和狀態(tài),路面開始出現(xiàn)老化破損問題,西北三環(huán)路面破損率達(dá)到55.56%,依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》被評定為D級,需要進(jìn)行大修。
徐工K系列高端1米銑刨機(jī),一次最大銑深30公分,就是幫助各單位施工客戶解決,各個(gè)區(qū)域都存在的城市道路和國省道路的嚴(yán)重沉降,涌包組合大落差工況,避免因設(shè)備銑刨深度不夠造成的二次銑刨不平整,效率低一倍的難題。 事實(shí)施工案例請看施工圖片。
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