3 月 18 日，廣州日報報道：2020 年首個不停航施工項目“飛行區(qū)指廊服務(wù)車道與站坪間瀝青路面翻新改造工程”正式復(fù)工。利用疫情期間航班量較少，便于擴大施工作業(yè)面。
我國的高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，成為連接我國各區(qū)域間經(jīng)濟、民生的重要途徑，與此同時高速公路路面養(yǎng)護與維修逐漸邁入了發(fā)展黃金期。 徐工兩米大型銑刨機作為高速路面養(yǎng)護的主要施工機械之一，用于高速路面銑削損壞的舊鋪層，清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等，憑借著高效率的工作以及可靠的施工表現(xiàn)，廣泛的用于各大高速公路養(yǎng)護施工。
在萬眾努力之下，席卷全國的新型肺炎疫情逐漸散去，三月伊始，春風(fēng)拂柳，也吹響了復(fù)工集結(jié)號！在濱州市政道路改造工程上一片忙碌，工人們經(jīng)過防護、測溫、登記等一系列手續(xù)后進入現(xiàn)場，徐工XM200KⅡ銑刨機發(fā)動機轟鳴，各項生產(chǎn)工作有序進行。
過去的一年見證了徐工銑刨機的騰飛與輝煌，我們將2019年徐工銑刨機的故事告訴你，將大國重器的故事告訴你，將中華民族奮斗的故事告訴你，說給中國聽，也說給世界聽。 壹 2019年徐工銑刨機市場占有率同比提升5.4個百分點，再次擴大市場份額；大型銑刨機國內(nèi)銷量突破百臺大關(guān)，同比增長6.1%。
優(yōu)點：機動靈活
缺點：不夠細(xì)致
建議：輸送帶反過來
優(yōu)點：性能穩(wěn)定，銑刨5公分深能達10多米每分。鋼板夠厚，扎實。
缺點：外觀比較粗狂，細(xì)節(jié)不夠好。
建議：性價比還是可以。
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