列車從剛澆注完的跨滬春鐵路連續(xù)梁下通過 近日,經(jīng)過中國鐵建中鐵二十四局集團員工冒雨連夜施工,滬杭鐵路客運專線松江特大橋跨滬春鐵路連續(xù)梁提前兩天順利合龍,攻克了滬杭鐵路客運專線上海段又一個施工難關(guān)。
1月27日23時左右,上海松江區(qū)新車公路書林路一處火車道口上,一列由北向南正常行駛的火車頭與一輛由西向東駛過的華菱水泥攪拌車相撞,攪拌車滾筒被撞飛,車身因火車頭巨大的慣性被拖行了幾十米遠(yuǎn)。但不幸中的萬幸是,駕駛?cè)A菱攪拌車司機在碰撞發(fā)生后迅速從駕駛室爬出,受了皮外傷。
圖為箱梁靜載試驗審查現(xiàn)場。 9月18日,中國鐵建中鐵二十四局集團滬杭鐵路客運專線松江制梁場順利通過審查,取得國家生產(chǎn)許可證,開始進行大規(guī)模批量生產(chǎn)。 滬杭客專松江制梁場是二十四局集團滬杭客專一標(biāo)工程唯一的大型專業(yè)化制梁場。
2月28日,松江區(qū)“企業(yè)參與新農(nóng)村建設(shè)”慈善捐助儀式在新浜鎮(zhèn)舉行,松江區(qū)人民政府區(qū)長孫建平先生等出席捐助儀式。 中國龍工控股有限公司董事局主席李新炎先生參加捐助儀式,并代表公司捐助100萬元人民幣用于新浜鎮(zhèn)和科技園區(qū)的新農(nóng)村建設(shè)。
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