8月23日 隨著一陣鞭炮齊鳴，廈門公司蘇州制梁場架橋機(jī)過星華街系桿拱工作正式啟動。29日上午蘇州梁場運梁車馱運橋機(jī)順利通過系桿拱橋，成為中交集團(tuán)指揮部首個完成橋機(jī)過拱的單位。
中鐵機(jī)械院為鐵路客運專線研制的“JQ900A”、“JQ900B型”、“JQ900C型架橋機(jī)”和與之配套的“YL900型運梁車”，以及“TLJ450/32、/33、/36、/38型”四種規(guī)格的提梁機(jī)，目前已有4臺套在客運專線開工，9臺套在現(xiàn)場組裝中，2臺套正在生產(chǎn)制造中。
超大運梁車 七月投身京津客運專線 該車總長近40米 帶有64個輪胎可載重900噸 具有國際水準(zhǔn) 2006年6月9日，秦皇島市通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司的技術(shù)人員在介紹他們剛剛下線的大型載重運梁車。
中國鐵路工程總公司 劉 春 （本文圖、表格略、詳請見《建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理》雜志2005年第四期) 隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，修建鐵路客運專線已是國家規(guī)劃之中的內(nèi)容。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會
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