破碎作業(yè)是斗粉們在駕駛挖掘機作業(yè)過程中常見的一項工作內(nèi)容。在破碎作業(yè)過程中，破碎器是往復快速的沖擊運動，回油的速度快并且相對脈沖較大，造成液壓油老化的速度加快，因此需要對挖掘機破碎器的液壓泵進行正當?shù)氖褂煤捅ｐB(yǎng)，以有效地延長液壓系統(tǒng)使用壽命。
1、裝載機鏟車柴油機剛起動時，為什么不能加大油門？ 裝載機鏟車柴油機剛起動后，應低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，其目的是： ① 暖機：讓機體各部分緩慢、均勻升溫，達到正常工作溫度，減少磨損，避免機械性拉傷； ② 確保潤滑：柴油機剛起動時，潤滑油粘度大，各部件潤滑不良，暖機后使?jié)櫥椭鸩降竭_各潤滑部位，避免干。
磨合期是保證小型壓路機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，小型壓路機用戶群體廣泛，部分用戶由于缺乏壓路機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收，而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。
為了使輪胎壓路機常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，應做好以下主要保養(yǎng)工作： 1、每班均應檢查和緊固各部件的螺栓，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱。 2、按規(guī)定加注潤滑油脂。 3、經(jīng)常檢查和調(diào)整碾壓輪軸向間隙。正常的軸向間隙為0.10～0.15mm。調(diào)整好的軸向間隙應能使碾壓輪轉(zhuǎn)動自如，并無明顯的軸向竄動。
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