新時期、新態(tài)勢,后疫情時代,生產(chǎn)復(fù)工持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn),新基建項(xiàng)目火熱開展,砂石骨料的需求不斷恢復(fù),并日益增大。同時,國家又加大對環(huán)境保護(hù)和原生資源的管控力度,砂石骨料整體呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,精細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)營,提高礦山企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中的效益,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)成本,成為了企業(yè)考慮的頭等問題。
一、產(chǎn)品簡介 南方路機(jī)履帶圓錐式破碎站,技術(shù)源自國際先進(jìn)的移動破碎篩分技術(shù),通過8年合資,技術(shù)轉(zhuǎn)化,目前南方路機(jī)已完全掌握履帶液壓版移動破碎篩分技術(shù)。南方路機(jī)履帶移動破碎站具有高可靠性、大破碎比、智能化控制,產(chǎn)能優(yōu)異、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸便捷、維修方便等特點(diǎn),使之成為礦山破碎、砂石骨料加工。
春暖花開,大地回暖,南方路機(jī)廠區(qū)內(nèi)一片繁忙生產(chǎn)的景象。4月8日,南方路機(jī)客戶訂購的履帶移動顎式破碎設(shè)備NFJ1480完成最后調(diào)試,正式發(fā)往四川工地。由于客戶工期緊、要貨急,南方路機(jī)移動破碎生產(chǎn)車間加班加點(diǎn),加快生產(chǎn)進(jìn)度,在合同約定時間內(nèi)完成設(shè)備的制造安裝以及調(diào)試,接下來還將持續(xù)為客戶提供專業(yè)的。
《中國制造2025》戰(zhàn)略中,“創(chuàng)新驅(qū)動”被列為我國從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的首要基本方針。中國制造業(yè),從單純的制造轉(zhuǎn)移,到模仿與替代,再到一定程度的自主創(chuàng)新,走過了一條漫長的探索之路。徐工起重始終堅守創(chuàng)新驅(qū)動,打造基于核心能力的整合式創(chuàng)新系統(tǒng),扎扎實(shí)實(shí)的從中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)型升級。
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