在地球經(jīng)濟飛速發(fā)展,自然資源被人類瘋狂攫取的今天,如何與地球共存,保護地球,節(jié)省資源,提高能源利用率成了擺在人類面前的無法回避的課題。 眾所周知,單位產(chǎn)值能源消耗量越低越好,日本的能源利用效率是發(fā)達國家平均數(shù)的兩倍,高效地使用能源、堅持環(huán)保理念已經(jīng)植入到日本的企業(yè)文化中。
[摘要]黃木崗拆除工程具有規(guī)模大、施工管理要求高、橋梁結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場地形復(fù)雜、施工安全風(fēng)險高等特點,加之施工工期緊,因此對拆除工程的運輸和吊裝提出了更高要求。本文對黃木崗立交拆除工程的運輸與吊裝方案進行了詳細闡述,為類似工程提供了借鑒。
1 工程概況 黃木崗立交為五岔路口4層立交橋,由上往下依次為:A、B、C匝道橋、筍崗西路主橋、泥崗西路-華富路主路、地下環(huán)島。其中泥崗西路和筍崗西路為雙向6車道,華強北路為雙向4車道。A匝道為筍崗西路左轉(zhuǎn)上泥崗西路單行單車道,B匝道為筍崗西路上華富路單行單車道,C匝道為泥崗西路上筍崗西路單行單車道。
工程概況 黃木崗立交為五岔路口4層立交橋,由上往下依次為:A、B、C匝道橋、筍崗西路主橋、泥崗西路-華富路主路、地下環(huán)島。其中泥崗西路和筍崗西路為雙向6車道,華強北路為雙向4車道。A匝道為筍崗西路左轉(zhuǎn)上泥崗西路單行單車道,B匝道為筍崗西路上華富路單行單車道,C匝道為泥崗西路上筍崗西路單行單車道。
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