近來(lái)國(guó)家政策在新能源方面可謂是下了多劑猛藥，頒布的新能源環(huán)保政策接連不斷，但還是有很多人對(duì)新能源車輛有很多誤解，認(rèn)為新能源車輛暴雨天氣不能開(kāi)，不能過(guò)水坑，對(duì)人體有輻射，電池虧損快等等…… 但事實(shí)真的是這樣嗎？今天小編以森源的電動(dòng)廂貨為例，為大家答疑解惑。
今年以來(lái)放緩的鐵路投資或?qū)⒅匦绿崴?。近日，有媒體報(bào)道稱，今年以來(lái)一再推遲的動(dòng)車組招標(biāo)或于年內(nèi)啟動(dòng)，目前鐵道部的招標(biāo)工作已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)備流程，此次招標(biāo)動(dòng)車組數(shù)量約在350列至400列之間。
繼“提高專用車制造能力”技術(shù)改造順利實(shí)施并取得良好效果后，日前，公司又啟動(dòng)了以提高工能力為核心的新一輪技術(shù)改造。 “提高專用車制造能力”技術(shù)改造順利實(shí)施后，不僅改善了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和工作環(huán)境，更重要的是提高了生產(chǎn)能力，在此基礎(chǔ)上公司又拉開(kāi)了以全面提升生產(chǎn)能力為目的的新一輪技術(shù)改造。
工業(yè)化中期的工程機(jī)械發(fā)展空間廣闊 中國(guó)正進(jìn)入一個(gè)重工業(yè)化初期向中期過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚處于發(fā)展期，固定資產(chǎn)投資的高速增長(zhǎng)有其必然性，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展空間廣闊。
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主辦單位: 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
