隨著不斷高漲的油價(jià),即便你對(duì)環(huán)保沒(méi)有任何興趣,你也不得不關(guān)心自己的錢(qián)包,我們對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)自然也就有了些反感,很多司機(jī)表示,現(xiàn)在油價(jià)終于迎來(lái)了“8”時(shí)代,這是以前沒(méi)有想到的事情,隨著不斷上漲的油價(jià)許多車(chē)主表示了現(xiàn)在車(chē)子買(mǎi)得起,但是開(kāi)不起,如果再漲就只能賣(mài)車(chē)了,而純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是我們的最佳選擇。
根據(jù)2016版GB1589中的要求,4×2驅(qū)動(dòng)形式中封閉式貨箱的車(chē)型總長(zhǎng)可達(dá)到12米(舊版GB1589規(guī)定4×2驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型總長(zhǎng)最多10米),按規(guī)定后形成的新車(chē)型將逐步取代目前快遞行業(yè)的6×2廂車(chē)。
近日,陜汽蘭德公司協(xié)助通家公司研發(fā)的純電動(dòng)廂式貨車(chē)正式下線,該貨車(chē)以其節(jié)能、零排放,運(yùn)營(yíng)成本低的明顯優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拓寬了公司產(chǎn)品范圍,標(biāo)志著蘭德公司成功突破了多年來(lái)在電控技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的技術(shù)瓶頸,拓展了集團(tuán)在汽車(chē)電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的技術(shù)領(lǐng)域。 此次純電動(dòng)廂式貨車(chē)采用的電控技術(shù)完全由蘭德公司技術(shù)人員自主研發(fā)。
國(guó)家交通部副部長(zhǎng)馮正霖在上海出席第三屆中國(guó)物流高層論壇時(shí)透露,為加快陸路運(yùn)輸效率,國(guó)家有關(guān)部委正在制定新的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)主要用來(lái)規(guī)范地面物流車(chē)輛。此舉可能對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛制造企業(yè)帶來(lái)重大影響。 據(jù)了解,包括交通部在內(nèi)的國(guó)家有關(guān)部委正在制定該貨運(yùn)車(chē)輛國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),并將評(píng)選一些推薦車(chē)型進(jìn)行推廣。
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