12月10日，由三一自主研發(fā)的5臺純電動港口牽引車在廈門港海潤碼頭正式投入運(yùn)營，這是全國首批商用化的純電動港口牽引車。 基于能源危機(jī)及環(huán)境污染等問題，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨。然而，在碼頭運(yùn)輸行業(yè)中，經(jīng)營者對純電動牽引車依然持懷疑保守的態(tài)度，不確定新能源車型是否會對經(jīng)營效益產(chǎn)生不利的影響。
秋風(fēng)送爽，瓜果飄香，在這個(gè)收獲的季節(jié)里徐工重卡又迎來了一波交車潮。8月22日，日照經(jīng)銷商舉行隆重交車儀式，向日照齊豐物流有限公司交付15臺漢風(fēng)G5牽引車。 該物流有限公司從事港口物流行業(yè)多年，是一家實(shí)力雄厚、管理先進(jìn)的現(xiàn)代化企業(yè)，與徐工重卡擁有長期友好合作關(guān)系。
作為一款效率至上的牽引車產(chǎn)品，曼恩EfficentLine牽引車系列自2010年首次亮相IAA商用車展以來已經(jīng)在全球范圍內(nèi)暢銷多達(dá)5萬余臺。比起其它產(chǎn)品來講，曼恩EfficentLine牽引車在空氣動力學(xué)上下足了功夫，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的用戶意識到，除了車身重量。
為深入開發(fā)晉北大同區(qū)域物流牽引車市場，陜重汽結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H需求，推出濰柴WP10.270牽引車產(chǎn)品，并于10月20日隆重舉行陜重汽牽引車區(qū)域品鑒團(tuán)購會。 濰柴WP10.270牽引車，是為區(qū)域打造的專項(xiàng)產(chǎn)品，配置全面升級，具備節(jié)油。
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