好消息！咱宣城又增一條高鐵線路了！這下，出行又方便了…… 近日，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司與績溪縣政府共同召開杭臨績鐵路預(yù)可研設(shè)計對接會，確定了績溪縣到杭州的高鐵線路設(shè)計方案，績溪又將增加一條高鐵線路。
記者從4月24日的新聞發(fā)布會上獲悉，宣城將新增10條鐵路，充分發(fā)揮宣城承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，最終將實現(xiàn)“縣縣通高鐵”。 “十二五”末，全市鐵路建設(shè)里程約320公里，累計完成投資約140億元。2015年6月28日合福鐵路建成通車，標志著宣城正式邁入高鐵時代。
安徽省將新添一條東向的快速鐵路，記者9月26日獲悉，受安徽省皖投鐵路投資管理有限公司委托，鎮(zhèn)江-宣城鐵路(安徽段)將可行性研究。 線路自南京市高淳區(qū)東南部高淳站引出進入安徽省境內(nèi)，經(jīng)貍橋鎮(zhèn)東側(cè)，沿白馬山東麓南下至南漪湖西折，至朱橋鄉(xiāng)轉(zhuǎn)向南并設(shè)朱橋站，繼而南下沿水陽江東側(cè)通道引入宣城城區(qū)。
根據(jù)《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，高淳至宣城高速是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分。北接寧高高速，南連安徽省寧宣杭高速公路，是規(guī)劃的蘇皖省界通道之一，也是寧高高速的南延段。項目建成后，不僅打通了寧高高速向南的省際出口，還實現(xiàn)了與安徽省路網(wǎng)的銜接，可以起到分擔(dān)部分過境交通的作用。
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