房地產(chǎn)項(xiàng)目的低潮、高鐵項(xiàng)目的意外減速、國家緊縮的貨幣政策、國際嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢注定了2011年是工程機(jī)械的寒冬年。2012年春天,也并沒有像往年一樣春意盎然,反倒讓人感到寒冬帶來的涼意未盡。有專家講“工程機(jī)械的黃金10年”已經(jīng)過去,廠家應(yīng)調(diào)整發(fā)展速度,放緩擴(kuò)張步伐。
根據(jù)CEMA行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1月份,國內(nèi)主要挖掘機(jī)銷售企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售量2287臺,同比下降42%,環(huán)比下降38.06%。盡管總體市場依舊疲軟,但國內(nèi)幾家主要企業(yè)好轉(zhuǎn)的銷售數(shù)據(jù)卻值得慶幸。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,有關(guān)二手挖掘機(jī)進(jìn)口的新規(guī)定功不可沒。
中華人民共和國商務(wù)部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人最近談到近年二手挖掘機(jī)進(jìn)口數(shù)量很大,質(zhì)量參差不齊,尾氣排放、噪聲、安全性能往往達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)水平,進(jìn)口環(huán)節(jié)混亂,企業(yè)對銷售的二手挖掘機(jī)不承擔(dān)售后服務(wù),使用戶(消費(fèi)者)的合法權(quán)益受到損害。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)