日前，伴隨著中聯泵車轟隆隆的運轉聲，200方混凝土在5小時內源源不斷地輸送到樓層的每個角落，在場施工人員無不豎起大拇指嘖嘖稱贊。原來，這是中聯泵車經過專業(yè)的調試及機手培訓后，在赤道幾內亞（中部非洲西部的國家）某客戶工地上正式投入使用。
目前，澳大利亞南澳洲最大的單項投資項目、總投資額8.42億澳幣的南澳洲南方大道快速路開始全面動工。該項目為目前澳洲最為復雜的道路施工工程，該路段屬于南澳洲南北交通樞紐的一個提升，全長4.8公里的公路中包括一個2.8公里的高架公路。 該工程由澳洲最大的建筑承包商及另外兩家公司承建。
日前，中聯重科混凝土機械公司成功銷售3臺泵車、3臺車載泵共6臺混凝土泵送設備至亞洲標桿市場--香港，標志著中聯重科泵車在行業(yè)內首次作為“大陸制造”被香港客戶所認同和接受。這批泵送設備，將被用于香港高鐵、港珠澳大橋、香港游輪碼頭等標志性工程的建設，服務于香港十大工程。
三一重工股份有限公司在德國展覽會上所展出的全球最長泵車砸入駕駛室一事可能涉及油缸技術問題。但三一重工的高層則表示，這次事件屬于員工的操作失誤。 油缸配置有疑 記者通過知情人士獲悉，三一重工4月29日在德國慕尼黑展覽的全球唯一一臺66米臂架的泵車，可能是因為其所配備的油缸設計失誤而導致“斷臂”。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協會筑養(yǎng)路機械分會
