眾所周知裝載機(jī)最有效率的主力部位就是它的鏟斗，鏟斗對吊裝，裝載，整平，推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。 鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形，斗位扭曲。
在裝載機(jī)工作時，我們經(jīng)常會遇到液壓系統(tǒng)中的動臂提升無力（速度慢）或轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)無力的情況，想要解決這個問題，我們就要先來分析一下原因： ⑴柴油機(jī)工作時，轉(zhuǎn)速升不高。在動臂、轉(zhuǎn)斗換向閥滑閥處于中立位時，將發(fā)動機(jī)油門踏板踩到底，如果柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，則可能是柴油機(jī)故障，應(yīng)檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因。
裝載機(jī)由于其鏟斗以裝載和短途運輸為主，做其他工作時效果較差。為增加其功能，提高對工況的適應(yīng)性，徐工集團(tuán)開發(fā)了集裝載、推土、刮平、裝夾四種作業(yè)于一體的多功能工作機(jī)具一一“四合一”鏟斗。
一種新型的裝載機(jī)多功能鏟斗裝載機(jī)由于其鏟斗以裝載和短途運輸為主，做其他工作時效果較差。為增加其功能，提高對工況的適應(yīng)性，徐工集團(tuán)開發(fā)了集裝載、推土、刮平、裝夾四種作業(yè)于一體的多功能工作機(jī)具一一“四合一”鏟斗。該多功能工作機(jī)具主要由前斗、后斗、開啟缸和鉸接銷軸等四部分組成，其結(jié)構(gòu)簡圖如下所示。
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