<<<主辦單位:
中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)
中國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)
<<<支持單位:
美國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)(SEMA)
國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE-International)
美國(guó)汽車配套供應(yīng)商協(xié)會(huì)(OESA)
法國(guó)汽車零部件協(xié)會(huì)(FIEV)
意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (ANFIA)
韓國(guó)汽車工業(yè)合作協(xié)會(huì)(KAICA)
土耳其汽車零部件制造商協(xié)會(huì)(TAYSAD)
中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)(CAMAA)
中華全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)
中國(guó)國(guó)際商會(huì)(CCOIC)
浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(ZJCCME)
廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)(GAIA)
浙江省汽摩配行業(yè)商會(huì)(ZJAMPA)
臺(tái)灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)(TTVMA)
博世集團(tuán)
電裝公司
德?tīng)柛9?#160;
麥格納集團(tuán)
通用汽車公司
豐田汽車株式會(huì)社
福特汽車公司
大眾汽車集團(tuán)
戴姆勒股份公司
克萊斯勒有限責(zé)任公司
寶馬集團(tuán)
中國(guó)汽車電子技術(shù)博覽會(huì)組委會(huì)辦公室
森展國(guó)際展覽有限公司
地址:北京市朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)路71號(hào)銳城國(guó)際大廈9層 郵編:100123
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中國(guó)國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì),由森展展覽集團(tuán)主辦,眾多國(guó)內(nèi)外行業(yè)主管部門(mén)直接參與組織的汽車電子技術(shù)專業(yè)展覽,以其“權(quán)威專業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、品牌打造、行業(yè)引領(lǐng)”的工作思路,在行業(yè)中的美譽(yù)度與影響力極高。業(yè)內(nèi)人士已將其視為“信息交流、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、品牌展示、拓展渠道、交易合作”的首選平臺(tái)。展會(huì)的良好效果贏得了眾多展商和觀眾的認(rèn)可和支持。已成為亞洲權(quán)威性最強(qiáng)、專業(yè)性最高、規(guī)模最大的汽車電子技術(shù)專業(yè)展。
智能駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等信息技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期,包括美國(guó)、日本、德國(guó)、新加坡、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí),美國(guó)交通部日前便針對(duì)智能駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)書(shū),智能駕駛法律法規(guī)的堅(jiān)冰也逐漸消融,智能駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨馈?br> 在《中國(guó)智造2025》中,對(duì)智能汽車、汽車智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo),一個(gè)是到2020年,要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,要掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。
<<<展會(huì)概況:
北京國(guó)際汽車電子技術(shù)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱CEE)是森展國(guó)際展覽有限公司旗下的知名展覽品牌,是全球規(guī)模最大的汽車電子產(chǎn)品及解決方案的展示平臺(tái)之一,也是亞洲第二大汽車電子技術(shù)專業(yè)展,已在北京連續(xù)成功舉辦16屆。
作為中國(guó)汽車電子技術(shù)展會(huì)的風(fēng)向標(biāo),第十六屆北京國(guó)際汽車電子技術(shù)博覽會(huì)(2017 CEE)無(wú)論從展出規(guī)模還是買(mǎi)家數(shù)量都創(chuàng)歷屆新高,又一次為展商和專業(yè)觀眾獻(xiàn)上了一場(chǎng)專業(yè)性與參與性高度融合的行業(yè)交流盛宴。
2017CEE現(xiàn)場(chǎng)總計(jì)共有63800名專業(yè)觀眾參觀展覽會(huì),較2016年度展會(huì)觀眾人數(shù)總量提升了12.88%,觀眾來(lái)自69個(gè)國(guó)家及地區(qū)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)匯聚了來(lái)自中國(guó)內(nèi)地、德國(guó)、美國(guó)、日本及港澳臺(tái)等國(guó)家和地區(qū)的展商,共計(jì)300家行業(yè)領(lǐng)軍品牌和代表企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)聚集眾多頂尖優(yōu)秀的汽車電子界供應(yīng)商,專業(yè)買(mǎi)家分布全球各地,同時(shí)更有行業(yè)協(xié)會(huì)嘉賓及來(lái)自海內(nèi)外專業(yè)商貿(mào)團(tuán)的蒞臨參與。
2018北京國(guó)際汽車電子技術(shù)博覽會(huì)將于6月28日-30日在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心(中國(guó)智造2025展示中心)舉辦。森展國(guó)際展覽有限公司作為展會(huì)唯一的主辦方及銷售方,將繼續(xù)保持一貫的專業(yè)視角與卓越品質(zhì),同時(shí)充分依托行業(yè)協(xié)會(huì)背景,繼續(xù)與中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)攜手合作。
<<<展館優(yōu)勢(shì):
亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心作為北京“中國(guó)制造2025”的長(zhǎng)期展示中心,以“會(huì)、展、賽、創(chuàng)”有機(jī)融合為特色,已然形成京南最具特色的高端產(chǎn)業(yè)國(guó)際展示、交流平臺(tái)。
亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心依托于智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新高地――亦創(chuàng)智能機(jī)器人創(chuàng)新園,承接著中國(guó)目前智能機(jī)器人領(lǐng)域規(guī)格最高規(guī)模最大的國(guó)際性行業(yè)盛會(huì)――世界機(jī)器人大會(huì)。作為“制造業(yè)皇冠上的明珠”,智能機(jī)器人已成為世界各國(guó)推動(dòng)工業(yè)革命的主力軍,亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心以亦創(chuàng)智能機(jī)器人創(chuàng)新園為基礎(chǔ),打造全球機(jī)器人展示交流中心、技術(shù)和產(chǎn)品交易中心,為構(gòu)建首都高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提供重要支撐。
<<<展會(huì)優(yōu)勢(shì):
1、國(guó)家政策重點(diǎn)支持發(fā)展,智能駕駛市場(chǎng)必將引爆下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng);
2、國(guó)際化展示平臺(tái),拓展高端智能駕駛技術(shù)銷售渠道,共享國(guó)際品牌高利潤(rùn);
3、百余家頂級(jí)品牌齊聚北京,打通合作通道,搶占高端目標(biāo)市場(chǎng)唯一國(guó)際專業(yè)平臺(tái);
4、2018全球創(chuàng)新產(chǎn)品展示,特邀高端渠道商體驗(yàn)智能駕駛新技術(shù)、新產(chǎn)品,把脈行業(yè)新趨勢(shì);
5、數(shù)十場(chǎng)論壇破局經(jīng)銷困惑,交易、交流、交友、合作盛會(huì)不容錯(cuò)過(guò);
交易會(huì)同期舉辦重量級(jí)峰會(huì)、政策法規(guī)宣講會(huì)、新技術(shù)發(fā)布會(huì)、汽車電子、智能駕駛技術(shù)市場(chǎng)現(xiàn)狀與政策解讀、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告發(fā)布、門(mén)店內(nèi)陳列和促銷技巧、跨界合作推廣經(jīng)驗(yàn)分享,采供對(duì)接大會(huì)等活動(dòng),將對(duì)智能駕駛技術(shù)、汽車電子產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)議題、發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)討論,先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新專題、全球采購(gòu)專題、流通及售后市場(chǎng)專題、洽談、培訓(xùn)、對(duì)話活動(dòng)豐富多彩,為參展商和采購(gòu)商提供寬領(lǐng)域、深層次的增值服務(wù)。
◆智能駕駛設(shè)備:
智能駕駛汽車、智能駕駛列車、智能駕駛汽車、無(wú)人駕駛航空設(shè)備等;
◆智能駕駛輔助系統(tǒng):
環(huán)境感知系統(tǒng)、傳感器、雷達(dá)系統(tǒng)(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá))、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、視頻攝像頭、激光測(cè)距儀、夜視儀、車載信息技術(shù)、車載電腦、車輛控制技術(shù)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、立體視覺(jué)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、紅外照相機(jī)設(shè)備、電磁控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能交通等。
◆智能充換電技術(shù)設(shè)備
智慧充電樁、充電機(jī)、電源模塊、換電設(shè)備、逆變器、變壓器、濾波設(shè)備、變頻器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開(kāi)關(guān)、變流器、整流器、車載電源、車載充電機(jī)、電機(jī)、電控、電容器、儲(chǔ)能電池及電池管理系統(tǒng)、充電柜、配電柜、連接器、電纜、光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)等
◆智能駕駛科研機(jī)構(gòu):
智能駕駛科研學(xué)院、智能駕駛實(shí)驗(yàn)室、智能駕駛行業(yè)媒體等;
◆車內(nèi)區(qū)域:電子半導(dǎo)體、傳感器、電池/電容器電阻、觸摸面板、顯示屏模塊(LCD / FED / VFD)連接器/電纜/線束。
◆遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)專區(qū)
遠(yuǎn)程信息處理操作系統(tǒng)、通訊模塊、安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)、變頻器
標(biāo)準(zhǔn)展位/15800
特裝光地/1600