2025印度新德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)施和技術(shù)展覽會(huì)

　　印度新德里國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)施和技術(shù)展覽會(huì)是印度民航業(yè)規(guī)模大的專業(yè)展會(huì)之一。自2007年舉辦第一屆以來(lái)，展會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大。展會(huì)將為機(jī)場(chǎng)建設(shè)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、地勤設(shè)備、機(jī)場(chǎng)維護(hù)及管理、機(jī)場(chǎng)設(shè)備及技術(shù)、航空工程等領(lǐng)域的企業(yè)提供一個(gè)產(chǎn)品和技術(shù)交流的平臺(tái)。

　　往屆回顧
　　參展商：80多家展商
　　專業(yè)觀眾：1409名
　　展出地點(diǎn)：印度新德里PragatiMaidan展覽中心
　　專業(yè)觀眾構(gòu)成：22%的觀眾是高級(jí)經(jīng)理，16%的觀眾是市場(chǎng)營(yíng)銷專員，21%的觀眾是技術(shù)專家，25%的觀眾是采購(gòu)人員，12%的觀眾是設(shè)計(jì)和研究人員。

　　商機(jī)無(wú)限
　　中印雙邊貿(mào)易關(guān)系滯后于中印自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，仍然存在巨大發(fā)展空間。
　　印度正在進(jìn)行航空業(yè)改革，有助于印度航空業(yè)的加速發(fā)展。
　　未來(lái)5年，印度政府計(jì)劃投資5000億美元建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，用來(lái)升級(jí)道路、公路、港口、電力、機(jī)場(chǎng)、電信基礎(chǔ)設(shè)施。

　　印度航空業(yè)分析
　　自從2004年第一次允許私有資本進(jìn)入航空市場(chǎng)，如今已有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。過(guò)去10年來(lái)，隨著印度崛起成為全球第九大航空市場(chǎng)，航空增長(zhǎng)步伐引人注目。2020年，印度計(jì)劃進(jìn)入全球前三大航空市場(chǎng)行列。
　　印度已經(jīng)意識(shí)到，航空業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中扮演著關(guān)鍵角色。在印度，飛行早已不是少數(shù)特權(quán)階層的專享，而成為更廣泛社會(huì)階層越來(lái)越多的選擇。但目前在印度，平均每人每年坐飛機(jī)0.04次，與發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家平均每人每年坐飛機(jī)超過(guò)2次，這意味著印度航空市場(chǎng)潛力巨大。

?　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)、航空貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)通信、飛機(jī)維護(hù)、機(jī)場(chǎng)安保、地勤設(shè)施及服務(wù)、空側(cè)設(shè)施、航站樓內(nèi)部、航站樓建設(shè)、機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。