本報記者 葉靈燕
隨著人們消費需求更趨多樣化，多行業(yè)跨界交融應運而生。時下，跨界風潮正迅猛席卷各行各業(yè)，其中自然包括自行車行業(yè)。記者在日前舉辦的2014第四屆亞洲自行車展（以下簡稱自行車展）上發(fā)現(xiàn)，眾多運動自行車品牌也玩起了“跨界”。
“中國自行車市場很大，競爭相當激烈，激烈的競爭攤薄了行業(yè)利潤。如果一直走常規(guī)路、產(chǎn)大路貨，會被‘玩死’。”常州捷力大貿(mào)易有限公司市場運營部的陳煒在自行車展現(xiàn)場接受《中國貿(mào)易報》記者采訪時，道出了自行車生產(chǎn)廠商跨行業(yè)、跨技術、跨年齡等不斷跨界融合的個中緣由。
“4輪”與“2輪”完美銜接
自行車行業(yè)與其他行業(yè)跨界合作，是本屆自行車展的一大亮點。多家專業(yè)自行車品牌與其他行業(yè)龍頭企業(yè)互相汲取技術，進行創(chuàng)造性跨界設計，達到優(yōu)勢合一，為人們打造智能生活。例如，汽車與單車的融合創(chuàng)造了時下越來越流行的“4+2”生活方式，一張一弛，賞景與鍛煉兩不誤。
記者在展會現(xiàn)場看到，THULE攜從自行車旅行箱到車載運輸全系列“4+2”產(chǎn)品參展，倡導健康運動與時尚個性兼具的新的休閑生活方式。折疊自行車品牌DAHON與美國汽車巨頭福特跨界合作，帶來了共同開發(fā)的一系列配福特車標的新款折疊車、休閑車、山地車和兒童車。意大利頂級自行車制造商Pinarello和捷豹聯(lián)手推出了2015年度最新頂級公路車Dogma F8，通過研究最佳流線、改變車架設計來降低風阻。Scott自行車跨界F1，聯(lián)手英菲尼迪——紅牛F1車隊，其Foil車隊版IRBR僅重6.8公斤，采用最頂級配置，協(xié)助F1選手在賽道上達到巔峰競技狀態(tài)。
記者還在室外展區(qū)看到，一輛小巧玲瓏的MINI汽車后備箱的拓展支架上外掛了3輛自行車，吸引眾多觀眾駐足圍觀拍照。
“不管4輪的車子是豪華還是普通、是大是小，只要把4個輪子和2個輪子的車子完美銜接起來，快慢結合，就可以實現(xiàn)健康運動和時尚休閑生活兩不誤的‘雙車游’了。”參觀后頗受啟發(fā)的毛女士對記者說。
“電力”與“科技”智能融合
隨著綠色出行的呼聲不斷高漲，“環(huán)保”和“高科技”這對時常相互“抵觸”的名詞，在自行車行業(yè)中得到了完美融合。素以“高大上”為特色的“展中展”展區(qū)不負眾望，展出了近50輛來自全球的高端、創(chuàng)新運動自行車，包括公路車、山地車、折疊車、電助力運動自行車等。其中，電助力運動自行車為該展區(qū)一大看點，引起了廣大觀眾的濃厚興趣。
在展中展區(qū)域，Haibike展出了全球首創(chuàng)也是唯一的一款軟尾電助力山地自行車Xduro Nduro Pro 26。據(jù)記者了解，該自行車是Haibike的最新專利豪車，市場售價超過11萬元，車輛配置相當高端，電池完全和車架融為一體，體積很小，既靈活又好保護，可以直接在車架上完成充電。據(jù)一位工作人員介紹，Haibike還有幾款電助力自行車配備了全球定位系統(tǒng)和衛(wèi)星導航液晶顯示儀，戶外運動愛好者不用擔心迷路荒野。
“這輛智能自行車太輕巧好看了。”當記者走近Gocycle展臺時，只見兩位女觀眾圍著白色時尚無鏈條的Gocycle G2R自行車邊討論邊看。Gocycle工作人員告訴記者，Gocycle G2R集合先進的科技與專利設計，配備了智能手機App應用程序、智能扭力感應腳踏、電子自動變速箱等，價格有些昂貴，但市場反響不錯，他們希望Gocycle G2R能夠引領智能自行車科技發(fā)展并進入超現(xiàn)代的黃金領域。
此外，Bergamont帶來的Contrail C 6.0和Specialized的Turbo X電助力運動自行車科技含量之高，也同樣令人耳目一新。
“親子”與“騎行”快樂兼顧
到場的觀眾都會注意到一大現(xiàn)象：今年的自行車展可謂童趣十足。主辦方首次成立了“兒童安全騎行公益基金”，并專門開展了以“寶貝呵護行動”為主題的“全家總動員—寶貝挑戰(zhàn)賽”活動。與此同時，許多自行車品牌紛紛展出了兒童運動自行車。
記者在展會現(xiàn)場看到，全球運動自行車四大頂尖品牌之一的閃電，特地開辟兒童區(qū)，展出的各式兒童運動自行車和頭盔吸引很多觀眾駐足。
以展示兒童運動自行車為主的太倉優(yōu)仕商貿(mào)有限公司本來專做自行車配件，近幾年才開始研發(fā)生產(chǎn)兒童專業(yè)運動自行車，沒想到市場反響令人振奮，今年年底將有新產(chǎn)品上市。該公司的陳迎春告訴記者，現(xiàn)在，很多自行車休閑運動都是家庭親子式的。記者在展會現(xiàn)場看到，一家瑞典展商帶來的多功能嬰兒車，可以拖掛在自行車尾部，三四歲的孩子可以坐在拖車里陪家長騎行。而當把嬰兒車輪換成滑雪板，拖車就能快速變成雪橇，大人滑雪時也能拖著孩子。
從外觀設計和功能配置來看，剛剛興起不久的兒童運動自行車還是融入了自行車生產(chǎn)廠商不少心思與精力。
陳煒等多位參展商向記者表示，越來越多的歐美品牌進入中國運動自行車市場，越來越多的國內(nèi)同行開始轉型發(fā)展運動自行車，包括兒童運動自行車在內(nèi)的各類運動自行車如果沒有含金量，很難玩轉市場。
臺灣綜合自行車渠道品牌——亞塔奇大陸區(qū)總經(jīng)理楊倩玉指出，對自行車生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷商而言，大陸的“單獨二胎”政策是個利好消息。鑒于此，他們公司近期特地引進了適合兩歲到10多歲孩子的自行車，“價格還沒來得及定，就帶來參展了”。