多種多樣的展覽會(huì)有各種不同的展品，天上飛的、直升機(jī)、地上跑的活動(dòng)物均可入主展覽場地，那么對展覽會(huì)貨運(yùn)也就有相應(yīng)不同的要求。參展商應(yīng)根據(jù)貨物的內(nèi)容和數(shù)量確定是使用自己的還是租用運(yùn)輸裝卸器械，或者干脆委托搬運(yùn)公司。他們可以在展覽會(huì)搬運(yùn)商那里得到很多有用的建議，因?yàn)楹笳哓?fù)責(zé)搭建過程和協(xié)調(diào)工作，比如在許多供貨商同時(shí)來到的時(shí)候安排先后順序，他們還出租人力和器械。
對展覽會(huì)展臺(tái)搭建來說一般有兩種裝卸的可能。首先一種是直接裝卸，就是說按照搭建日期把卡車直接開到展廳里，由展覽會(huì)搬運(yùn)商負(fù)責(zé)卸貨和中間儲(chǔ)存。由于參展商自己不必操心這一環(huán)節(jié),可以節(jié)約一些相應(yīng)的費(fèi)用.另外那些易破損物品如玻璃或大理石板等只須一次搬運(yùn)即可。采用這種方式應(yīng)注意，時(shí)間預(yù)算要打得寬松一些，要考慮到種種延誤的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。如果數(shù)量較小或是提前送貨，則最好集中運(yùn)輸。在開始搭建之前，貨物應(yīng)運(yùn)抵展覽會(huì)搬運(yùn)商處，由他們暫時(shí)儲(chǔ)存貨物，并按照規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到展臺(tái)位置。需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行運(yùn)人現(xiàn)場，一般在展館內(nèi)沒有一輛汽車起重機(jī)，可以起吊這些材料，但是如果展臺(tái)搭建過半，這樣的機(jī)器就難有用武之地了。當(dāng)然專業(yè)的展覽會(huì)搬運(yùn)商肯定能想方設(shè)法把所有的展品弄進(jìn)展廳，有時(shí)也演出“千鈞一發(fā)”的好戲。試想如果吊車與兩邊展臺(tái)的距離只有十來公分，與巨大的車身相比，這點(diǎn)空檔幾無異于“一發(fā)”了。遇到物件不能從大門處運(yùn)進(jìn)的情況，那么“老大難貨運(yùn)組”就泥上了用場，他們先要招物件從車上卸下，然后在其下安上輪子，最后用手工推入展廳。還有一種情況是參展商自行卸貨，而不委托展覽會(huì)搬運(yùn)商。這時(shí)，一般在搭建現(xiàn)場備有11種固定的器械供租用，其中包括叉式裝卸機(jī)和手動(dòng)小起重車。到了高峰期各種機(jī)器，甚至一些特殊機(jī)械，如12噸的鏟車都紛紛投入使用，有時(shí)50臺(tái)機(jī)械同時(shí)不間斷地工作，一眼望去，搭建現(xiàn)場上機(jī)器車輛高低錯(cuò)落，大有疊床架屋之感。在這種情況下，參展商最好較早地預(yù)約運(yùn)輸時(shí)間，提前6—8周為宜。展覽會(huì)服務(wù)手冊中附有預(yù)約表格．上面列有時(shí)間、器械和人員需要。參展商要特別注意準(zhǔn)確地填寫以下兒點(diǎn)；
·材料運(yùn)往哪里?(展廳和展臺(tái)號(hào)碼)·材料什么時(shí)候運(yùn)輸?·需要哪些器械?·何時(shí)需用這些器械? ·需用多長時(shí)間？·需要多少人力?
兩種方法相比較，各有千秋。雇用展覽會(huì)搬運(yùn)商，費(fèi)用無疑不菲，參展商特別是中小企業(yè)理當(dāng)精打細(xì)算。另一方面搬運(yùn)商也自有一番道理，他們認(rèn)為，參展商把一項(xiàng)運(yùn)輸計(jì)劃一攬子委托給搬運(yùn)商，這是員保險(xiǎn)的做法。因?yàn)樽鳛閷I(yè)隊(duì)伍他們能夠面面俱到，例如他們可以按照專業(yè)要求，把出于安全原因不能在展覽現(xiàn)場存放的運(yùn)輸容器合理地儲(chǔ)存，每個(gè)有關(guān)的展覽商得到一個(gè)計(jì)算機(jī)標(biāo)簽，上面注有名稱、展廳和展臺(tái)號(hào)碼，他們把這些標(biāo)簽貼在空容器上，交給搬運(yùn)商保管。搬運(yùn)商還可提供其它服務(wù)，例如測量、運(yùn)輸、保管及臨時(shí)確定撤展日期等。
“天下沒有不散的宴席”，這句話用來形容展覽會(huì)再貼切不過了。干辛萬苦搭成的展臺(tái)在幾日熱鬧之后又要“無可奈何花落去”了。貨物回運(yùn)有時(shí)在展前就作好了計(jì)劃．但展覽當(dāng)中才決定亦屬正常。因?yàn)閰⒄股涕_始時(shí)難以決定，哪些東西要帶回去。宣傳手冊分發(fā)了，許多展品也將賣掉。如果定了如上所說的一攬子委托合同，那么展覽會(huì)搬運(yùn)商還負(fù)責(zé)把這些東西運(yùn)到新主手里，并與海關(guān)談判確定貨物進(jìn)口的有關(guān)事宜。
最后一項(xiàng)工作盡管也需要經(jīng)驗(yàn)，但是即使最有經(jīng)驗(yàn)的搬運(yùn)商也不敢夸口他們在各國海關(guān)都“路路通”， 畢竟國情有別。所以，參展商可以把展臺(tái)搭建的業(yè)務(wù)一攬于委托出去，但如果認(rèn)為因此就可以高枕無憂了，顯然過于樂觀，直到走好最后一步棋才算大功告成