本年度全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會展——2015年中國國際海事會展將于今年12月1日至4日在上海新國際博覽中心舉辦。
亞太地區(qū)極具權(quán)威的海事盛會
中國國際海事會展是集學(xué)術(shù)、展覽、貿(mào)易于一體的大型國際海事交流活動。它是自1981年起，每逢單年在上海舉辦的雙年展，至今已連續(xù)成功舉辦了17屆，成為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，是國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運、港口等產(chǎn)業(yè)的重要窗口，為中外海事技術(shù)、經(jīng)貿(mào)合作、船舶融資、安全保險、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護等領(lǐng)域的溝通和合作起到了積極的促進作用。
作為單年度全球最重要的海事盛會，中國國際海事會展以集中展示海事界最新技術(shù)和產(chǎn)品為特色，歷來是中外專業(yè)人士拓展國際視野、吸收國際新技術(shù)、促進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的難得機會，也是各國參展廠商拓展國際貿(mào)易合作、探索發(fā)展良策的重要舞臺。
30多年來，中國國際海事展得到了國家有關(guān)部門和上海市政府以及國際海事界的極大關(guān)注和重視，規(guī)模越來越大，層次越來越高，影響越來越廣，現(xiàn)已發(fā)展成為亞太地區(qū)極具權(quán)威的海事盛會，在國際同類展會中位居第二。
30多年來，中國國際海事會展真實、生動反映了中國造船、航運和港口業(yè)蓬勃發(fā)展的歷程，是中國海事走向世界，世界了解中國海事的重要門戶，也是中國與國際海事界進行全方位、多層次交流與合作的橋梁，被譽為“中國的造船節(jié)，海事界的APEC”。
近年來，全球造船工業(yè)、航運業(yè)陰晴不定，特別是今年，國際船舶市場和海工裝備市場都面臨嚴(yán)峻形勢，但中國國際海事會展仍得到可喜的發(fā)展。本屆會展預(yù)計將吸引包括現(xiàn)代重工、GE、西門子、ABB、卡特彼勒、瓦錫蘭、曼恩、羅爾斯羅伊斯、達門、中船集團、中船重工集團、中國遠洋、中國海運、中石化、中集來福士等在內(nèi)的，來自各重要船海工業(yè)國家超過2000家的知名企業(yè)匯聚一堂，與來自近百個國家和地區(qū)的6萬多名專業(yè)觀眾共同迎接這一盛會。本屆展會展覽面積達8萬平方米，與上屆相比，三項數(shù)據(jù)均有提升，再創(chuàng)新高。充分體現(xiàn)了中國國際海事會展的行業(yè)影響力和實效性。
其中，老展商比例達到70%。曾在2013年參展的荷蘭皇家IHC公司區(qū)域經(jīng)理Andre Vrijsen先生如是評價：“中國國際海事會展讓我們初步了解了中國海事市場的情況，這對我們未來的發(fā)展非常重要。”
本屆展覽預(yù)租上海新國際博覽中心8個展館，其中境內(nèi)企業(yè)主要分布在W2至W5號館，境外企業(yè)主要分布在N1至N4號館。此外，本屆會展國家和地區(qū)館增加到17個，分別是奧地利、丹麥、芬蘭、德國、希臘、日本、韓國、荷蘭、挪威、巴拿馬、新加坡、瑞典、美國、英國和中國，以及中國香港和臺灣地區(qū)。其中令人矚目的是，作為航運強國希臘和巴拿馬將首次組團參加中國國際海事會展。與此同時，釜山海事設(shè)備協(xié)會也將組團登陸本屆會展。
除傳統(tǒng)的民用船舶、海洋工程裝備及相關(guān)配套業(yè)的展示外，本屆會展還將加重海上安全方面的展示。為推進海事業(yè)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，本屆會展還將邀請哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、浙江海洋學(xué)院和上海海洋大學(xué)等高校，扶持他們開設(shè)高校展區(qū)和創(chuàng)客展區(qū)。
高級海事論壇同時舉行
同時舉行的高級海事論壇是中國國際海事會展的另一個重要組成部分。今年是國際經(jīng)濟以海事業(yè)發(fā)展環(huán)境極其復(fù)雜的一年，全球海事界正極度渴望通過高級海事論壇這個權(quán)威性、國際性、專業(yè)性、務(wù)實性、于一體的平臺，了解海事業(yè)的最新動向與發(fā)展趨勢。而組委會也結(jié)合當(dāng)前海事業(yè)的市場環(huán)境與時代特點，將本屆論壇的主題定為“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，綠色引導(dǎo)未來”密切配合我國發(fā)展的新戰(zhàn)略，結(jié)合當(dāng)前業(yè)界關(guān)注的熱點，其中包括“21世紀(jì) 海上絲綢之路 ”戰(zhàn)略給全球海事業(yè)帶來的新商機和新動力，積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”與海事業(yè)的有效結(jié)合，落實“中國制造2025”及中國自主建造豪華游輪等方面的內(nèi)容。屆時，有關(guān)國家政府、國際組織、管理咨詢機構(gòu)、海運、造修船和海洋工程及配套裝備研制企業(yè)、港口及金融界的高官、高管、專家和學(xué)者匯聚一堂，共析海事市場的變化趨勢，共謀化險趨利的良策，共建互利共贏的商機平臺，詮釋我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，依托綠色、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型和發(fā)展的策略舉措，展示在港口、船舶、海工及其配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)中推出的環(huán)保和高效的新理念、新技術(shù)和新產(chǎn)品，剖析當(dāng)前船舶和海工融資的風(fēng)險和機遇。
本屆高級海事論壇采用主論壇和技術(shù)論壇相結(jié)合的方式。主論壇側(cè)重宏觀性議題，技術(shù)論壇側(cè)重技術(shù)層面，各有重點，相輔相成。主論壇于11月30日下午至12月3日在毗鄰展館的上海浦東嘉里大酒店舉行，由5個專場組成。近40位知名演講嘉賓將圍繞綠色和創(chuàng)新的主題，就當(dāng)前海事產(chǎn)業(yè)的一系列熱點話題，進行具有前瞻性和權(quán)威性的解析和研討。為配合國家推進“21世紀(jì) 海上絲綢之路 ”戰(zhàn)略的實施，本屆論壇“航運和港口”專場特別命名為“21世紀(jì)海上絲綢之路上海國際論壇”，將邀請商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)，境內(nèi)外重要港口、航運巨頭的高層就相關(guān)政策、項目落實等內(nèi)容發(fā)表演講。
中國自主建造豪華郵輪是當(dāng)下熱點話題，本屆論壇將特別邀請中船集團和意大利郵輪領(lǐng)軍企業(yè)FINCANTIERI船廠的高層就相關(guān)話題發(fā)表演講。國際船舶市場下行態(tài)勢明顯，接單難，交船難，融資是關(guān)鍵，“海事金融”專場特邀財政部領(lǐng)導(dǎo)，境內(nèi)外相關(guān)銀行、信貸、保險公司共同探討這一話題。
本屆高級海事論壇主論壇演講嘉賓來自16個國家和地區(qū)，其數(shù)量之多，涉及領(lǐng)域之廣均為歷屆之最。從國內(nèi)的演講嘉賓來看，屆時，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，交通運輸部原安全總監(jiān)宋家慧，上海市副市長蔣卓慶、中國船舶工業(yè)集團董事長董強、中船重工集團總經(jīng)理孫波、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、中國造船學(xué)會常務(wù)副理事長李國安、中國船級社總裁孫立成和交通運輸部水運局副局長王明志等均將蒞臨論壇并發(fā)表演講;而國外方面，知名海事機構(gòu)，如國際航運公會和國際海事聯(lián)盟、國際船級社協(xié)會、波羅的海航運公會和英國克拉克森研究公司主要負責(zé)人也將蒞臨演講。演講嘉賓將圍繞各個專場領(lǐng)域中最受矚目的熱點問題進行具有前性、權(quán)威性的解析和研討。
此外，“船舶配套設(shè)備技術(shù)論壇”與“海洋工程”專場還將分別舉行多場訂貨合同的簽約儀式。其中，船舶配套設(shè)備專場將舉行中船國際貿(mào)易有限公司、江南造船（集團）有限責(zé)任公司與瓦錫蘭的液貨系統(tǒng)項目、與鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器有限公司的配電板項目，上海外高橋造船有限公司與上海中船三井造船柴油機有限公司的主機項目，中船澄西修造船有限公司與大連船用推理器有限公司的螺旋槳項目的簽約儀式。海洋工程專場則將舉行外高橋造船公司與卡特彼勒公司的發(fā)電機組項目簽約儀式，進一步凸顯高級海事論壇在促進海事企業(yè)間溝通、貿(mào)易等方面所發(fā)揮的重要作用。
智能制造是“中國制造2025”的主攻方向，南通中遠川崎、中船澄西等在船舶建造環(huán)節(jié)廣泛使用機器人的境內(nèi)骨干造船企業(yè)都將亮相本屆會展。