4月10日，國(guó)際房車露營(yíng)博覽會(huì)將初次露臉太原。與不少城市房車展門前冷落鞍馬稀的景象相比，博覽會(huì)籌辦之時(shí)，眾多廠家便積極聯(lián)系，把目光瞄準(zhǔn)了山西，其參展熱情直逼在北京、上海舉辦時(shí)的房車博覽會(huì)。
房車在太原的集中亮相，或?qū)⒓て鹕轿飨M(fèi)者的濃厚興趣；房車旅行，這種高端大氣的旅游出行新方式，或?qū)B透進(jìn)人們的心里，成為旅游生活新常態(tài)。
“西山大師”開(kāi)先河
不是同一圈子里的人，還真是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)山西房車俱樂(lè)部。接觸之下，方知俱樂(lè)部在國(guó)內(nèi)的房車圈里是 “老大哥”級(jí)。目前，山西房車俱樂(lè)部擁有會(huì)員近2000人，房車200余臺(tái)，建有營(yíng)地12個(gè)，包括省內(nèi)的太原長(zhǎng)風(fēng)營(yíng)地、忻州五峰山營(yíng)地、文水世泰湖營(yíng)地等，以及海南西線營(yíng)地、寧夏沙坡頭風(fēng)景區(qū)營(yíng)地，甚至在俄羅斯烏蘭烏德貝加爾湖也建立了營(yíng)地。
山西房車俱樂(lè)部在圈外的 “低調(diào)”，與俱樂(lè)部創(chuàng)始人董瑞江的性格相似。他說(shuō)：原本就是為了玩，哪想到一發(fā)而不可收拾。
年剛半百的董瑞江2007年與房車結(jié)緣。當(dāng)初之所以想買房車，是因?yàn)樗矚g釣魚(yú)，而釣魚(yú)的地方通常都比較偏遠(yuǎn)，吃住不方便。那年，他買下了自己的第一輛房車。時(shí)至今日，他開(kāi)著房車帶著家人幾乎跑遍了祖國(guó)的大江南北。用他的話來(lái)講：“帶著自己房子去丈量外面的土地，這是一種尋找快樂(lè)、享受幸福的過(guò)程，很爽。”
2010年，聽(tīng)說(shuō)山西買房車的人越來(lái)越多，董瑞江便再也坐不住了，決定張羅一個(gè)房車俱樂(lè)部。消息一出，省內(nèi)房車擁有者積極響應(yīng)，甚至澳大利亞、俄羅斯、意大利、德國(guó)的朋友也加入其中。短短幾年間，山西房車俱樂(lè)部在國(guó)內(nèi)房車界聲名鵲起，人數(shù)和活躍度在國(guó)內(nèi)穩(wěn)居第一，并成功推出了東南亞自駕、歐亞北極自駕、北美自駕等高質(zhì)量的國(guó)際線路。
隨著圈子的不斷擴(kuò)大，董瑞江 “消失”了，而他的網(wǎng)名“西山大師”卻被叫得越來(lái)越響。
“俱樂(lè)部計(jì)劃再建設(shè)100家營(yíng)地，并在北歐、北美、澳洲擁有自己的營(yíng)地。”西山大師滿懷豪情地說(shuō)，所有的行為就是想推動(dòng)旅行新方式，讓更多的人加入到房車旅行行列中來(lái)。
執(zhí)行經(jīng)理道長(zhǎng)短
每到節(jié)假日，旅游者摩肩接踵，訂房吃飯都是問(wèn)題，開(kāi)個(gè)房車去旅行，大可不必有這樣的顧慮，走到哪里都有“家”，方便極了。在執(zhí)行經(jīng)理陳克鋒眼里，這是房車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
接著，陳克鋒用自己的親身經(jīng)歷算了一筆賬：在不考慮車的情況下，房車旅行是出游方式中最為實(shí)惠的一種。我在美國(guó)玩了15天，如果按正常出行的話，一個(gè)人的花銷不會(huì)低于5萬(wàn)元，但我們兩個(gè)人才花了4萬(wàn)元；東南亞走了33天才花了2萬(wàn)元。在這些費(fèi)用中，最貴的支出是停車費(fèi)，其他是可以自己掌握的。
那么，房車旅行中最重要的環(huán)節(jié)有哪些呢？陳克鋒認(rèn)為：營(yíng)地和團(tuán)隊(duì)不容忽視。
記者了解到，房車在我國(guó)起步較遲，目前相應(yīng)的營(yíng)地建設(shè)仍處在初級(jí)階段，大多數(shù)的城市和旅游景點(diǎn)都沒(méi)有建設(shè)符合國(guó)際露營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的宿營(yíng)地。而像水電和排污接口等都要靠露營(yíng)地提供。同時(shí)，結(jié)伴或團(tuán)隊(duì)出行也很重要，彼此間不僅可以有個(gè)照應(yīng)或提醒，而且能杜絕彼此旅行中發(fā)生過(guò)的不利情節(jié)，比如在哈薩克斯坦，遇到“stop”牌必須停車3秒，如果不知情，很可能就要被罰款了。
此外，車身超過(guò)6米的房車要上黃牌，且不能用C本駕照，這也大大限制了房車的購(gòu)買群。
陳克鋒告訴記者：目前，國(guó)內(nèi)房車的保有量在2萬(wàn)輛左右。山西可以說(shuō)是房車消費(fèi)大省，雖然只有200余臺(tái)房車，但差不多是在近兩年之內(nèi)出現(xiàn)的，所以廠家非?？粗厣轿飨M(fèi)市場(chǎng)。
在我國(guó)，房車是一種相對(duì)新潮的車型，在人們眼里，仍然還是身份與品位的象征。“其實(shí)不然，現(xiàn)在普通的房車只用十七八萬(wàn)元就能買下，關(guān)鍵是要看你有沒(méi)有休閑時(shí)間和旅游興趣”。陳克鋒說(shuō)，這些因素才是最重要的。
小店夫婦多地行
年過(guò)六旬的張?jiān)粕?、張秀珍夫婦是小店人氏。16歲時(shí)，張?jiān)粕_(kāi)始在村里駕駛手扶拖拉機(jī)。后來(lái)，“坐騎”又陸續(xù)換成推土機(jī)、大拖拉機(jī)、大貨車等車型。2012年4月，他看中了一部小型客車，并委托一家房車廠進(jìn)行了裝修，共花費(fèi)30余萬(wàn)元。同年，張?jiān)粕尤肷轿鞣寇嚲銟?lè)部。
經(jīng)過(guò)幾次短途省內(nèi)游之后，張?jiān)粕驄D參加了山西房車俱樂(lè)部組織的“新藏線世界之巔穿越之旅”，經(jīng)歷了15000公里的跋涉；去年7月，二人又隨車隊(duì)到了北極。“兩萬(wàn)多公里，油費(fèi)、景區(qū)門票、吃飯等費(fèi)用加起來(lái)還沒(méi)花了3萬(wàn)元。”張?jiān)粕榻B，在國(guó)內(nèi)出行，高速過(guò)路費(fèi)占很大比例，但國(guó)外很多道路免費(fèi)，且油價(jià)較低，這樣可以節(jié)省一大筆費(fèi)用。而且團(tuán)隊(duì)出行時(shí)，有服務(wù)車跟進(jìn)，沒(méi)有后顧之憂。
俱樂(lè)部會(huì)員戴曉軍領(lǐng)記者登上了他的長(zhǎng)城牌房車并介紹道：這是廚房設(shè)備，那是衛(wèi)生間，車上床、空調(diào)、電視、冰箱等一應(yīng)俱全，面積不算小，將近8平方米呢，百公里耗油才10個(gè)，三口之家房車旅游是最經(jīng)濟(jì)的。
俱樂(lè)部的會(huì)員們告訴記者：出門在外，只要你說(shuō)是山西房車俱樂(lè)部的會(huì)員，絕對(duì)會(huì)有好的禮遇，所駐營(yíng)地都是免水、電、淋浴、停車等費(fèi)用。買車時(shí)，廠家也會(huì)在市場(chǎng)最低價(jià)的基礎(chǔ)上再行優(yōu)惠。就像這次博覽會(huì)，如果不是西山大師和俱樂(lè)部的名氣，以及山西消費(fèi)市場(chǎng)的潛在能力，廠家哪會(huì)不計(jì)數(shù)萬(wàn)元的運(yùn)送費(fèi)而從全國(guó)各地蜂擁而來(lái)呢。