由中華人民共和國工業(yè)和信息化部、中華人民共和國交通運輸部和上海市人民政府主辦,2011年中國國際海事技術學術會議和展覽會（以下簡稱第十六屆中國國際海事會展）將于11月29日在上海新國際博覽中心隆重開幕。據了解，本屆會展的主題為“綠色 創(chuàng)新 發(fā)展”，由中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和中國造船工程學會協(xié)辦，上海市造船工程學會與博聞承辦。
作為亞洲第一的海事盛會，本屆中國國際海事展規(guī)?？涨埃靡嬗谥袊Ｊ率袌龅木薮笪?，得益于中國國際海事會展的強大品牌號召力。雖然全球經濟面臨諸多不確定和不穩(wěn)定因素，航運業(yè)、造船業(yè)形勢不容樂觀，但中國政府 “十二五”規(guī)劃的推出和實施，將促使中國經濟的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。為了幫助中國海事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，中國政府出臺了一系列積極政策，為海事業(yè)的未來發(fā)展指明了方向，使其具有很強的適應全球挑戰(zhàn)的能力。同時，未來幾年將是推進上海國際航運中心建設的關鍵時期，這對長三角地區(qū)乃至全國加快海事業(yè)發(fā)展具有重要的積極意義。在第十六屆中國國際海事會展上，世界海事界的同行們將開展多視角和深層次的討論，共論航運、造船和海洋工程市場之發(fā)展趨勢，共謀綠色、創(chuàng)新和發(fā)展之策略舉措。
第十六屆中國國際海事會展是2011年全球海事業(yè)的一次重要聚會。今年共有18個國家和地區(qū)以展團形式組織展出。與以往一樣，作為中國國際海事會展的東道主，中國海事界將組建最大的國家展團，而德國展團緊隨其后，成為本屆展會上規(guī)模最為龐大的海外參展團。據介紹，來自31個國家和地區(qū), 超過1,650家參展單位將共聚一堂，向世界各地的數萬名專業(yè)觀眾展示他們的最新技術和產品。今年的展覽面積近70,000平方米，與2009年相比，增加了40%，將占據上海新國際博覽中心W1-W5和N1六個場館，規(guī)模為歷屆之最。
據了解，上海市造船工程學會理事長張圣坤教授28日在本次會展的新聞發(fā)布會上表示，近年來，雖然國際海事業(yè)受到金融危機的沖擊，面臨嚴峻的困難和挑戰(zhàn)，但隨著世界造船與海洋工程裝備產業(yè)重心的轉移，中國造船業(yè)出現了跨越式發(fā)展的態(tài)勢，2010年中國造船總量、新接訂單和手持訂單三大指標分別占世界市場的43%、54%、41%，均居世界第一。但張圣坤也坦言，當前世界經濟復蘇面臨諸多不確定和不穩(wěn)定因素，國際金融危機對造船、航運的滯后影響逐漸顯露，，20111年新船接單量遠遠低于2010年的水平，散貨船和油船市場低迷在今年表現尤為嚴峻。但是，“中國海事產業(yè)的前景是樂觀的”，張圣坤說。他還表示，2011年是中國“十二五”規(guī)劃的開局之年，國家已經將海洋經濟列為新的經濟熱點，將發(fā)展現代運輸業(yè)作為重要目標，將做大做強中國船舶工業(yè)，實現船舶與海洋工程裝備產業(yè)的振興作為中國堅定不移的方針。