鼓勵自主品牌 提升產(chǎn)品質(zhì)量 引導獎優(yōu)汰劣
新能源汽車跑向“高質(zhì)量”
7月13日至15日，由中國汽車工程學會電動汽車分會、中國電工技術(shù)學會電動車輛專業(yè)委員會主辦，北京澤安達展覽有限公司承辦的2018第十四屆北京國際節(jié)能與新能源汽車及充電站（樁）設(shè)施展覽會（IEVE）在北京中國國際展覽中心舉辦，現(xiàn)場匯集了眾多新能源汽車廠家。
新能源汽車是中國政府目前重點支持的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)有利于我國從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺妵?。近年來，我國新能源汽車銷量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2017年，新能源汽車銷量達77.7萬輛。今年以來，新能源汽車銷量保持強勁的增長勢頭。值得一提的是，6月，新能源乘用車銷量增速達87.9%。新能源乘用車企業(yè)注重自主品牌，逐步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
多款新品集中亮相
現(xiàn)場，吉利、長安、江淮、陜汽、奇瑞、長城、眾泰、獵豹、比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源、上汽榮威、東風風行、東風風神、華龍新能源、大運汽車、恒天新楚風等企業(yè)攜全新的前沿技術(shù)和新能源車型集中亮相。
長安攜旗下CS15、逸動300、逸動460、奔奔260、CS75PHEV亮相展會。廣汽新能源系列除兩款明星車型GE3和GS4 PHEV來參展外，還有許多“車迷”期待的新三好純電SUV GE3 530——超長續(xù)航版，集中展示了廣汽汽車“好能跑、好聰明、好安全”的全方位優(yōu)點。
在電動物流車展區(qū)，大運汽車最新推出了一款純電動廂式運輸車。據(jù)展區(qū)工作人員介紹，大運汽車發(fā)展迅猛，主要以運輸車型為主，擁有成都、十堰、運城三大生產(chǎn)基地，企業(yè)在新能源汽車開發(fā)上也頗具創(chuàng)新思維和能力，善于將品牌優(yōu)勢與新概念結(jié)合。同樣帶來運輸車型展示的還有湖北新楚風。該公司帶來了新楚風純電動微面與純電動廂式運輸車。記者了解到，湖北新楚風汽車股份有限公司雖然創(chuàng)立時間不算長，但注重新能源汽車技術(shù)研發(fā)，在相關(guān)領(lǐng)域位居前列。
相關(guān)市場活力十足
在展會現(xiàn)場，年輕的新能源企業(yè)頗為引人注目，如2016年成立的清行汽車，是一家致力于將互聯(lián)網(wǎng)出行與新能源結(jié)合的汽車制造商。北汽新能源攜旗下最新推出的新時代國民純電動SUV——北汽新能源EX360亮相，這款產(chǎn)品外形硬朗精致，較長的續(xù)航時間和優(yōu)惠的價格讓不少消費者眼前一亮。
據(jù)了解，目前國家對新能源汽車的管控政策已從補貼、引導向以市場管理為主、提高產(chǎn)品競爭力轉(zhuǎn)變，雙積分制將代替補貼成為行業(yè)長期發(fā)展的管理基礎(chǔ)，加上汽車企業(yè)加快轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)自主研發(fā)引導產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級，現(xiàn)在的新能源汽車市場活力充足，逐漸發(fā)展成為成熟的競爭市場。
吉利控股集團董事長李書福曾表示，到2020年，新能源汽車銷量將占吉利整體銷量的90％以上。這次帶來的帝豪EV450是基于吉利新能源銷冠車型全新升級產(chǎn)品，傳承超百萬銷量帝豪家族五星安全基因，純電動精品中級轎車。不過，有專家指出，建設(shè)與新能源市場發(fā)展相匹配的新能源汽車流通體系成為當下亟須解決的問題。