固定翼無(wú)人機(jī)。
水陸兩棲無(wú)人機(jī)。
首次舉辦的中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽 17歲深圳小將奪冠
從幾千元到幾萬(wàn)元的售價(jià),無(wú)人機(jī)不再只是攝影圈和極客圈的游戲。一只“能思考”的空中“大鳥”,能為人們做很多事。6米高的載人無(wú)人機(jī)、一鍵起飛一鍵返航的警用無(wú)人機(jī)……由中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2016深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨第五屆中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新系列論壇今日繼續(xù)在深圳會(huì)展中心7號(hào)館、9號(hào)館舉行,展覽會(huì)主題為“智慧無(wú)人機(jī) 智勝未來(lái)”,110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)200多架無(wú)人機(jī)亮相。
首次舉辦的中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽吸引了6個(gè)國(guó)家的選手同臺(tái)競(jìng)技,參賽機(jī)型為四軸無(wú)人機(jī)。中科大智舉辦的無(wú)人機(jī)組裝大賽也吸引了包括8歲孩子在內(nèi)的數(shù)百人參與。
文/廣州日?qǐng)?bào)記者蔣
圖/廣州日?qǐng)?bào)記者軒慧
產(chǎn)業(yè)規(guī)模
深圳300多家無(wú)人機(jī)企業(yè)
年銷售額近200億元
深圳作為全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),已成為全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。目前深圳占據(jù)了全球民用小型無(wú)人機(jī)約70%的市場(chǎng)份額。大疆、一電、艾特、科比特、九星智能等企業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品走向世界前臺(tái),成為全球領(lǐng)先的小型無(wú)人機(jī)廠商,中科大智也引領(lǐng)全國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)培訓(xùn)潮流。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才表示,此次無(wú)人機(jī)展主要展出的是行業(yè)級(jí)別、應(yīng)用級(jí)無(wú)人機(jī),并沒(méi)有設(shè)立消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)展位,另外,在國(guó)際上也屬先進(jìn)技術(shù)的載人無(wú)人機(jī)首次亮相。
據(jù)了解,本次展覽范圍包括:無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)、撲翼式微型無(wú)人機(jī)。上下游配套產(chǎn)業(yè):無(wú)人機(jī)制導(dǎo)系統(tǒng)、信息技術(shù)、衛(wèi)星定位、測(cè)控技術(shù)、傳感技術(shù)及新材料等。
事實(shí)上,無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性也越來(lái)越高。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,目前拍攝1分鐘視頻要價(jià)是200元。這樣算來(lái),只要能拍攝50分鐘左右,購(gòu)買無(wú)人機(jī)的成本就賺回來(lái)了。
數(shù)據(jù)顯示,深圳300多家無(wú)人機(jī)企業(yè)年銷售額近200億元,稱得上名副其實(shí)的國(guó)際無(wú)人機(jī)之都。楊金才表示,未來(lái)幾年,無(wú)人機(jī)將保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),到2020年,全球無(wú)人機(jī)年銷量有望達(dá)到433萬(wàn)架,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元。
賽事亮點(diǎn)
無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽
上千名觀眾觀戰(zhàn)
現(xiàn)在玩無(wú)人機(jī)的人越來(lái)越多,想不想?yún)⒓右粓?chǎng)無(wú)人機(jī)大賽,比拼一下你操控?zé)o人機(jī)的技術(shù)?無(wú)人機(jī)競(jìng)速,意味著參賽的無(wú)人機(jī)要在穩(wěn)定飛行的前提下優(yōu)化速度、轉(zhuǎn)向等功能,考慮到外形、風(fēng)阻等問(wèn)題,可能還要區(qū)別不同機(jī)型比賽。這賽事跟傳統(tǒng)的汽車、賽馬等比賽的確不太相同。
前日,由中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟和深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2016無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽在深圳市會(huì)展中心7號(hào)館開賽。
這場(chǎng)比賽吸引了來(lái)自荷蘭、韓國(guó)、法國(guó)、泰國(guó)、美國(guó)和中國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)競(jìng)速的頂尖高手參與,超過(guò)1000名觀眾觀戰(zhàn)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,無(wú)人機(jī)的競(jìng)速賽場(chǎng)布滿了各種障礙物,只見參賽者戴著VR眼鏡用遙控器操控著遠(yuǎn)處的無(wú)人機(jī)穿越各種高低不同、大小不一的障礙。據(jù)了解,參賽者使用的機(jī)器是四軸無(wú)人機(jī),時(shí)速最快可達(dá)100公里以上。經(jīng)過(guò)淘汰賽、晉級(jí)賽和總決賽三級(jí)角逐,來(lái)自深圳的17歲飛手李坤煌以1分20秒的成績(jī)從眾多選手中脫穎而出,摘得桂冠。
大賽組委會(huì)負(fù)責(zé)人表示,本次比賽主要是為了提高民用無(wú)人機(jī)的性能及操作者的水平,同時(shí)展現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行娛樂(lè)和競(jìng)技比賽魅力,助力創(chuàng)建消費(fèi)類無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,從而促進(jìn)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
現(xiàn)場(chǎng)組裝無(wú)人機(jī)
鏖戰(zhàn)兩天6人勝出
除了無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽外,中科大智舉辦的無(wú)人機(jī)組裝大賽,也吸引了數(shù)百人參加。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,因?yàn)閵Z魁者可獲得價(jià)值4萬(wàn)多元的無(wú)人機(jī)以及技術(shù)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),參加者絡(luò)繹不絕,甚至有8歲的孩子也參與了“廝殺”。最終,經(jīng)過(guò)兩天的鏖戰(zhàn),6個(gè)人脫穎而出,他們獲得了相關(guān)無(wú)人機(jī)獎(jiǎng)品和中科大智的技術(shù)培訓(xùn)機(jī)會(huì)。
中科大智總經(jīng)理劉躍平告訴記者,目前,我國(guó)擁有飛行執(zhí)照的無(wú)人機(jī)專業(yè)操控人員嚴(yán)重匱乏,無(wú)人機(jī)組裝、維修市場(chǎng)還遠(yuǎn)未成熟。中科大智舉辦這樣的比賽,目的是推廣無(wú)人機(jī)專業(yè)教育。
“現(xiàn)在一些大的無(wú)人機(jī)都需要執(zhí)照,但小型無(wú)人機(jī)似乎并不需要。”一位職業(yè)“飛手”告訴記者,雖然并不希望今后玩小型無(wú)人機(jī)要很繁復(fù)的審定程序,但他很擔(dān)憂無(wú)人機(jī)駕駛者的資質(zhì)問(wèn)題,“現(xiàn)在菜鳥越來(lái)越多,一些未成年的學(xué)生都買來(lái)玩,感覺有點(diǎn)危險(xiǎn),萬(wàn)一出事很難處理。”