鐵嶺鉆劈臺車資訊

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中聯(lián)重科旋挖鉆挺進馬來西亞 助力多個國家級重大項目

三一樁機生產(chǎn)的SR360旋挖鉆首次實現(xiàn)出口

徐工重型首臺高空作業(yè)平臺車問世

“蝶變之旅” 雷沃旋挖鉆新廠竣工投產(chǎn)

三一北京樁機 旋挖鉆?？小坝补穷^”

三一北京樁機 旋挖鉆專啃“硬骨頭”
在南寧使館區(qū)某施工工地，客戶對北京樁機的產(chǎn)品及服務(wù)豎起大拇指：“品牌一流，品質(zhì)做得好，服務(wù)工程師下了苦功。”得到這樣的贊譽對三一來說并非偶然，它是三一依靠永不止步的品質(zhì)創(chuàng)新和專業(yè)服務(wù)贏來的。三一旋挖鉆機正在施工“其他設(shè)備頂不住的地質(zhì)，由我們來”今年，南寧使館區(qū)開工建設(shè)。一期樁基礎(chǔ)施工任務(wù)被一位其他品牌鉆機客戶包攬。該項目在春節(jié)過后開始施工，三月初施工遇到地質(zhì)難題。由于技術(shù)不夠，又沒有專業(yè)的服務(wù)支持，施工停滯問題遲遲得不到解決。在工期越來越緊，施工停滯不前的情況下，開發(fā)商找到三一客戶，希望能讓三一設(shè)備進駐工地完成剩下的艱巨任務(wù)。面對這樣一個工期緊，地層復(fù)雜，難度較大的施工任務(wù)，三一客戶毫不猶豫地接受了，并撥打了北京樁機服務(wù)經(jīng)理的電話，召請三一服務(wù)工程師進行技術(shù)指導(dǎo)?？蛻舭l(fā)出的召喚就是三一服務(wù)員工行動的“集結(jié)號”。在客戶280R旋挖鉆機進駐工地的同時，北京樁機服務(wù)經(jīng)理、工法工程師一同到達現(xiàn)場進行施工指導(dǎo)。在現(xiàn)場，工程師們發(fā)現(xiàn)原打樁施工承建方對地層上部采取人工挖孔方式，挖孔深度24米不等。而再往下就是卵石地質(zhì)，施工就此停 2012-09-18 14:06:29

這20臺車一交付，液罐車升級新高度

這20臺車一交付，液罐車升級新高度
11月18日，在中集凌宇的主干道上，20臺高端大氣、做工精細的鋁合金液罐車分列兩行，正接受西北某大型化工企業(yè)接車團隊的檢閱。該產(chǎn)品是2016年，中集凌宇液罐車技術(shù)部在深入研究政策法規(guī)，廣泛結(jié)合國內(nèi)市場上鋁合金產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料應(yīng)用、制造工藝等多方面優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，精心研制的一款質(zhì)量更輕，結(jié)構(gòu)更安全的鋁合金液罐車，主要用于化工液體的運輸。適應(yīng)法規(guī)，一車多品近年來“一車一罐一品”的規(guī)定讓客戶很頭痛，承運范圍廣的客戶需要購買更多的車輛，非常浪費！在這種情況下，中集凌宇產(chǎn)生了一個新的構(gòu)思，“高代碼的罐體可以運輸高介質(zhì)和低介質(zhì)的危化品。”高等級的設(shè)計代碼安全性更高，可以運輸?shù)偷燃壍奈ｋU品，能夠?qū)崿F(xiàn)一車多品的概念。在這個理念指導(dǎo)下，中集凌宇用半年的時間，開發(fā)了一系列可運輸多介質(zhì)的高等級危險品罐車，去年下半年陸續(xù)投放市場，在部分地區(qū)得到了用戶的好評。而這批車，正是該系列產(chǎn)品研發(fā)至今的最大批量！對客戶而言，這款車是一款可以運輸多介質(zhì)的車型，應(yīng)用范圍更廣。材料先進，自重更輕該車罐體材料采用了特殊指標的鋁合金板材，這個材料是凌宇和材料廠商共同開發(fā)的，材料要達 2017-11-20 17:30:05

中鐵隧道局設(shè)備中心組織召開隧道錨桿臺車設(shè)計方案聯(lián)絡(luò)專題會

中鐵隧道局設(shè)備中心組織召開隧道錨桿臺車設(shè)計方案聯(lián)絡(luò)專題會
【中國路面機械網(wǎng)訊】（作者張馨月）為進一步總結(jié)經(jīng)驗，推動第二臺隧道錨桿臺車研發(fā)，加快科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。近日，中鐵隧道局集團專用設(shè)備中心組織召開了隧道錨桿臺車設(shè)計方案聯(lián)絡(luò)專題會。會議邀請了上海局衢寧鐵路（浙江公司）、隧道股份、隧道一處、隧道三處、大瑞鐵路等單位的相關(guān)專家，對應(yīng)用于高黎貢山隧道的錨桿臺車設(shè)計方案進行了深入研討。與會專家在志高董事長謝存、總經(jīng)理葉幼嵐的陪同下參觀了志高機械股份有限公司臺車生產(chǎn)線后，聽取了專用設(shè)備中心關(guān)于第一臺錨桿臺車的使用情況、錨桿及配件研發(fā)情況的匯報。與會專家聽取了第二臺錨桿臺車設(shè)計方案的匯報，并進行了深入的研討，充分肯定了隧道錨桿臺車的研發(fā)成果，一致認為第二臺隧道錨桿臺車設(shè)計方案基本可行結(jié)構(gòu)形式布局基本合理，并就設(shè)計尺寸、無線控制、計量功能等提出了具體建議及要求。同時希望科研團隊通力合作，再接再厲，盡早實現(xiàn)錨桿臺車的批量生產(chǎn)。此次會議確定了第二臺錨桿臺車的相關(guān)設(shè)計與參數(shù)，加快其研發(fā)生產(chǎn)進度，有效地促進了隧道錨桿臺車設(shè)計的完善，加快中心科研成果轉(zhuǎn)化。 2017-12-15 14:29:46

打通天險，徐工鑿巖臺車開進“地質(zhì)博物館”

打通天險，徐工鑿巖臺車開進“地質(zhì)博物館”
9月11日，重慶高速集團領(lǐng)導(dǎo)前往城開高速公路旗桿山隧道工地進行視察，在現(xiàn)場觀看施工并聽取匯報后，對項目施工進展和機械化施工取得的成果，給予高度評價。重慶高速集團領(lǐng)導(dǎo)視察隧道工地史詩級“地質(zhì)博物館”城開高速公路是連接重慶城口縣至開州區(qū)的高速公路，全長約132.8公里，計劃2022年建成通車。因地處秦巴山區(qū)，全線橋隧比高達81%，囊括重慶最長的三條隧道：旗桿山隧道、城開隧道和大巴山隧道，是重慶高速公路中單條長度最長、施工難度最大和工程量最大的隧道。城開高速線路圖旗桿山特長隧道是全線的控制性工程，右線全長7660米，左線全長7636米。主體穿越3個背斜和2個向斜，區(qū)間內(nèi)分布4條斷層和4處瓦斯煤層。因其地質(zhì)情況極為復(fù)雜，有瓦斯、溶洞、突泥和高地應(yīng)力等不良地質(zhì)，基本上一個隧道能夠遇到的所有不利因素，旗桿山隧道都有。因此，“五毒俱全”的旗桿山隧道也被稱作“地質(zhì)博物館”。鑿巖臺車進入隧道工地超預(yù)期、創(chuàng)奇跡面對開挖地質(zhì)條件如此復(fù)雜的隧道，為保證項目施工安全、高效地推進，徐工鐵裝與承建單位緊密配合下，做了大量的準備工作。作為隧道機械 2018-09-17 10:12:15

徐工鑿巖臺車首次出口馬來西亞，檳城首長到場參觀

徐工鑿巖臺車首次出口馬來西亞，檳城首長到場參觀
2022年1月7日上午，徐工兩臺TZ2S鑿巖臺車交付馬來西亞客戶，進駐“兩岸三通一檳城”計劃的第二配套項目，檳城首長曹觀友至現(xiàn)場參觀，并召開新聞發(fā)布會，向公眾表示有先進的重型機械，相信承包商有能力完成這項建路任務(wù)！這條長達6公里的道路將由高架橋(65%)、隧道(20%)和坡度部分(15%)組成，并將貫穿天德園大道、甘密山路、阿茲蘭沙路及敦林蒼佑大道。為了避免道路影響沿路的民宅及破壞原有的山體，承包商選擇置入3個短程隧道。3個短程隧道，全部都不超過400m長。隧道路段為雙洞單向設(shè)計，單隧道設(shè)計高8m，寬11.7m，施工方法為鉆爆法，兩臺徐工TZ2S鑿巖臺車主要用于爆破孔、錨桿孔鉆孔的施工。徐工鑿巖臺車在減員增效上有著領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，鉆爆的優(yōu)勢較人工鉆爆法既縮短工時，也極大保障了施工安全性，鑿巖臺車施工相較人工鉆爆，人員減少了7５％。除此之外，徐工鑿巖臺車進行錨桿鉆孔施工，在實現(xiàn)快速鉆孔、快速安裝、快速注漿的同時，還顯著提高了操作質(zhì)量。有徐工鑿巖臺車這樣先進的重型機械設(shè)備的加入，檳城首長及項目承包商對項目如期完工信心十足。國際化主戰(zhàn)略下，徐工正加速海外拓展，扎實布局 2022-01-11 10:57:46

五一大道開建地鐵站中聯(lián)旋挖鉆打下第一樁

五一大道開建地鐵站中聯(lián)旋挖鉆打下第一樁
5月5日上午9時，在震耳的鞭炮聲中，中鐵一局8標段旋挖鉆機駕駛員將中聯(lián)重科最大孔徑旋挖鉆機之一——ZR220C的電鈕輕輕打開，直徑為1米的鉆頭落下旋挖樁孔，長沙地鐵2號線五一大道首個地鐵站——迎賓路口站正式開挖。長沙迎賓路口站位于五一大道與迎賓路交叉路口，沿五一大道東西向布置，為地下二層10米寬島式站臺車站。根據(jù)設(shè)計，本站共設(shè)6個出入口，其中1、2、3號出入口位于五一大道南側(cè)，4號出入口位于長沙市第十二中學(xué)校門口；5號出入口位于迎賓路東側(cè)人行道；6號出入口位于五一大道北側(cè)。據(jù)介紹，迎賓路口站車站主體結(jié)構(gòu)將采用明挖法施工，即先開挖大型基坑，然后在基坑內(nèi)進行車站的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)?！拔覀兊冗@一天整整等了7個月，未來的25個月，中鐵一局8標段工程技術(shù)人員將陪伴長沙市民度過?！敝需F一局相關(guān)負責(zé)人說，中聯(lián)ZR220C是目前中聯(lián)重科生產(chǎn)的最大孔徑旋挖鉆機之一，前幾天才從上海運過來。事實證明，這臺白色的旋挖鉆機表現(xiàn)卓越,得到了中鐵一局8標段工程技術(shù)人員和項目部各級領(lǐng)導(dǎo)的贊譽。據(jù)中聯(lián)重科上海公司湖南片區(qū)經(jīng)理萬霞介紹,中聯(lián)ZR220C旋挖鉆機采用原裝進口康明斯QSL9增壓、中冷、電控發(fā)動機，配合中聯(lián)專用控制 2010-05-11 16:40:15

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