陜西省再生機械資訊

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陜西省發(fā)布道路工程用建筑垃圾再生材料系列標準 填補國內(nèi)同類標準空白

江西省上饒市再生水廠（市城南生活污水處理廠）項目

德基機械DG3000型再生環(huán)式瀝青混合料攪拌設(shè)備獲河北工業(yè)設(shè)計金獎

中交西筑綠色建養(yǎng)裝備技術(shù)應(yīng)用之“再生”

德工路面冷再生機獲山東省節(jié)能獎

德工路面冷再生機獲山東省節(jié)能獎
日前，德工公司路面冷再生機被山東省人民政府授予"2008年年度山東省優(yōu)秀節(jié)能成果"榮譽稱號。這是該產(chǎn)品繼榮獲中華人民共和國國家科學技術(shù)部、商務(wù)部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家環(huán)境保護總局四部委頒發(fā)的"國家重點新產(chǎn)品"證書之后獲得的又一殊榮。近年來，德工公司致力于節(jié)能產(chǎn)品的研制和開發(fā)，瀝青路面冷再生機是我公司自主研制的新產(chǎn)品之一，該產(chǎn)品于2005年通過山東省經(jīng)貿(mào)委主持的技術(shù)鑒定，是我國首次研制開發(fā)的中置式就地冷再生機，填補了國內(nèi)空白，具有節(jié)能高效等特點，產(chǎn)品主要技術(shù)性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠滿足我國舊瀝青路面冷再生的需要，具有廣泛的市場前景。在瀝青路面大修中采用路面冷再生施工工藝，直接將舊路面進行粉碎拌和，實現(xiàn)了材料的再利用，(將舊瀝青層粉碎后作為基層骨料，可提高路基強度)，減少了舊料的運輸費用和新料開采加工的費用，經(jīng)多方實地計算，冷再生施工工藝與傳統(tǒng)施工工藝相比可降低費用三分之一以上，節(jié)省大量的能源；同時該產(chǎn)品還具有綠色環(huán)保，施工過程中不產(chǎn)生建筑垃圾，施工工期可縮短一半以上等特點。該機投入市場幾年來，因其高效節(jié)能、環(huán)保、等突出優(yōu)點，得到了廣大公路交通施工部門的認可，創(chuàng)造了比較好的經(jīng)濟 2009-07-29 22:27:58

瀝青路面冷再生技術(shù)初探

瀝青路面冷再生技術(shù)初探
◇江蘇省無錫市公路管理處張啟安◇江蘇省無錫市路中養(yǎng)護工程有限公司李曉明摘要系統(tǒng)介紹了瀝青路面冷再生技術(shù)的用途及瀝青路面冷再生中混合料配合比的設(shè)計及性能試驗。關(guān)鍵詞瀝青路面冷再生施工工藝1瀝青路面冷再生技術(shù)的用途和意義瀝青路面在服務(wù)幾年后其破壞速度會大大加快，但及時的維修，如重新罩面或循環(huán)利用等方法可以保持路面的質(zhì)量并延長道路的使用壽命。瀝青路面再生與傳統(tǒng)的瀝青路面維修方式相比，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，節(jié)省工程投資，同時有利于廢料處理、保護環(huán)境，因而具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。隨著人們對環(huán)保、社會效益的關(guān)注及技術(shù)的進步，瀝青路面再生利用技術(shù)越來越受到人們的重視。國外對瀝青路面再生利用研究，最早是美國從1915年開始的，到上世紀八十年代底美國再生瀝青混合料的用量幾乎為全部路用瀝青混合料的一半，并且在再生劑開發(fā)、再生混合料設(shè)計、施工設(shè)備等方面的研究也日趨深入。在美國瀝青路面的再生利用已是常規(guī)實踐。一般來說，使用15%~25%的回收路面材料(RAP)的瀝青混合料性能都很好。歐洲國家也十分重視這項技術(shù)。德國是最早將再生料應(yīng)用于高速公路路面養(yǎng)護的國家，該國1978年就已將全部廢棄瀝青路 2007-08-16 23:21:14

公路學會年會：英達熱再生上演“重頭戲”！

公路學會年會：英達熱再生上演“重頭戲”！
1月13日，“中國公路學會養(yǎng)護與管理分會第六屆學術(shù)年會”在成都市隆重開幕，原交通運輸部副部長、中國公路學會理事長翁孟勇，原交通部科教司副司長、中國公路學會養(yǎng)管分會理事長劉家鎮(zhèn)，以及來自全國各地公路系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)、科研院所專家、學者近1200余人參會。千人會場，座無虛席，嘉賓云集一年一度的公路學會養(yǎng)管分會年會是中國公路人最大規(guī)模年會，本屆年會無論在形式規(guī)模、嘉賓人數(shù)均遠超往屆，盛況空前，看點頗多。尤其是主協(xié)辦方英達科技集團的精彩亮相，引發(fā)了與會者的廣泛關(guān)注。會議為期兩天，大咖云集、思想碰撞，哪些精彩看點不容錯過？看點一：大咖秀+技術(shù)實力派原交通運輸部副部長、中國公路學會理事長翁孟勇：“綠色養(yǎng)護和盡可能減少影響交通是目前公路養(yǎng)護的關(guān)鍵。”原交通部科教司副司長、中國公路學會養(yǎng)管分會理事長劉家鎮(zhèn)：“對四川交通運輸廳、英達科技集團的大力支持表示感謝！英達公司致力于瀝青路面就地熱再生技術(shù)研究與應(yīng)用推廣，為中國道路養(yǎng)護事業(yè)做出了突出貢獻。”英達科技集團董事長施偉斌受邀為會議做開幕致辭：“中國的公路養(yǎng)護技術(shù)已經(jīng)超越很多國外 2016-02-01 10:56:08

德工冷再生機2013年銷售增40%

德工冷再生機2013年銷售增40%
2013年路機順應(yīng)形勢變化，積極調(diào)整銷售策略，緩解了市場帶來的壓力。秉承低碳環(huán)保的發(fā)展理念，德工冷再生機銷量節(jié)節(jié)攀升，至2013年12月底，銷售較2012年同期增長40%，國內(nèi)同類設(shè)備占有率達到60%以上，為社會創(chuàng)造著更多的價值。德工冷再生機2013年銷售增40%國內(nèi)占有率達60%創(chuàng)新，是德工挑戰(zhàn)行業(yè)巔峰的基石。一直以來，國內(nèi)高等級公路冷再生被國外品牌占有，國內(nèi)冷再生機鮮有市場。德工DGL600N機械式冷再生機的熱賣，打破了高等級公路一直被國外設(shè)備壟斷的格局。德工自第一臺冷再生機銷售以來，設(shè)備已遍布大江南北、長城內(nèi)外。德工瞄準高端、定位高端，通過多年來的發(fā)展，冷再生機系列有了長足的進步，逐漸形成了以DGL400/460、DGL600/DGL600J全液壓式冷再生機和DGL600N智能機械式冷再生機為主導(dǎo)的階梯狀產(chǎn)品線，產(chǎn)品涵蓋了目前國內(nèi)各種基層路面的冷再生施工。不久，超級冷再生機也將揭開其神秘的面紗。2014我們準備好了，作為裝備制造業(yè)支柱企業(yè)，我們將站的更高，看的更遠，走的更快。銷量再上一個新臺階需要我們不斷的努力，需要用戶和各界領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。數(shù)字只能代表過去，突破才能開拓未來。在 2014-01-08 08:55:45

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