陜西省柴油發(fā)電機(jī)資訊

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4.6m3柴油鏟運(yùn)機(jī)中標(biāo)公告

東方紅柴油機(jī)和車橋獲中國農(nóng)機(jī)零部件產(chǎn)品金獎

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關(guān)工程柴油發(fā)電機(jī)組、涂塑鋼槽采購結(jié)果公示

福伊特和利勃海爾簽訂合作協(xié)議，攜手研發(fā)、銷售和維修軌道車柴油機(jī)

不到五個月再出爆款 華菱漢馬CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火

不到五個月再出爆款 華菱漢馬CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火
8月20日，華菱漢馬CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火,在距離上次13L國六機(jī)型成功點(diǎn)火不到五個月的時間里，華菱星馬在國六項(xiàng)目上再次有了重要進(jìn)展。發(fā)動機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支、發(fā)動機(jī)研究所所長呂林及發(fā)動機(jī)分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員會同技術(shù)合作伙伴博世公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場共同見證了這一激動人心的時刻。據(jù)了解，本次點(diǎn)火的CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機(jī)為華菱首款11L國六柴油發(fā)動機(jī)機(jī)型，采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室設(shè)計(jì)，排量為10.52升,功率可達(dá)450馬力,額定轉(zhuǎn)速1900rpm,最大扭矩為2100N.m,所有工作轉(zhuǎn)速區(qū)間具有強(qiáng)勁動力；先進(jìn)的渦輪增壓和高壓電控噴射及標(biāo)定技術(shù)，超低燃油消耗；斜齒輪及降噪設(shè)計(jì)，噪聲更低；先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工藝、耐磨損耐高溫新的材料的應(yīng)用，最優(yōu)的冷卻和潤滑布局，可靠性大幅提升，B10壽命150萬公里；集成模塊化設(shè)計(jì)，重量更輕；技術(shù)路線采用EGR+SCR，能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火儀式上，發(fā)動機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支首先對此次11L國六柴油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功表示祝賀。汪祥支說道：“要想在市場中立于不敗之地，唯有時刻感知市場的變化和政 2018-08-21 16:54:18

康明斯F2.5輕型柴油發(fā)動機(jī)在福田康明斯重磅發(fā)布，滿足藍(lán)牌輕卡高效出勤定制化動力需求

康明斯F2.5輕型柴油發(fā)動機(jī)在福田康明斯重磅發(fā)布，滿足藍(lán)牌輕卡高效出勤定制化動力需求
9月6日北京為輕卡運(yùn)輸高效出勤定制開發(fā)的康明斯F2.5升輕型柴油國六動力今天在北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司正式發(fā)布。這款產(chǎn)品秉承康明斯F系列卓越動力基因，由尖端智慧科技加持，適用于最新“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”，既可滿足主機(jī)廠產(chǎn)品的定制化需求，又能滿足終端用戶對藍(lán)牌輕卡高效出勤的期待。自2019年5月國家對輕卡市場加強(qiáng)規(guī)范管理以來，“藍(lán)牌輕卡”的相關(guān)規(guī)定就牽動著整個行業(yè)發(fā)展的脈搏。此前，工信部、公安部聯(lián)合下發(fā)公開征求《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見稿）。《意見征求稿》明確要求，對于總質(zhì)量超過3500kg的輕型貨車（不包含客廂式運(yùn)輸車），發(fā)動機(jī)（柴油）排量不大于2.5L（不包括冷藏車）。同時，在“藍(lán)牌輕卡”新規(guī)的影響下，終端客戶在運(yùn)輸中對更高效、更可靠動力產(chǎn)品的依賴日益強(qiáng)化。在排量降低的同時，如何保障運(yùn)輸效率成為廣大用戶最關(guān)注的地方。而康明斯F2.5國六發(fā)動機(jī)就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生。“康明斯全新F2.5發(fā)動機(jī)是專為藍(lán)牌輕卡開發(fā)的新一代產(chǎn)品。它在傳承康明斯F平臺優(yōu)秀基因的 2021-09-06 16:22:57

柴油機(jī)進(jìn)、排氣門磨損比較

柴油機(jī)進(jìn)、排氣門磨損比較
由于排氣門排出的是高溫高壓廢氣，因此排氣門與座的工作條件相當(dāng)惡劣，一般認(rèn)為其磨損速度比進(jìn)氣門與座的磨損快，其實(shí)恰恰相反，我們在工作中發(fā)現(xiàn)許多機(jī)型上卻是進(jìn)氣門與座的磨損比排氣門與座的磨損快些。1、工作環(huán)境不同磨損程度也不同以柴油機(jī)作動力的大型工程機(jī)械大都在野外工作，雖然裝有空氣濾清器，但因空氣中含有較多的灰砂塵土，因而總有一部分被吸入缸內(nèi)，使進(jìn)氣門與座受到硬質(zhì)砂料的頻繁沖刷而不斷磨損，特別是當(dāng)空氣濾清器的濾芯破損或進(jìn)氣管路密封不嚴(yán)時，其磨損速度就會加快。但是，柴油機(jī)吸入的空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而溫度升高（500700℃），使正時噴入的霧束狀柴油自燃，燃?xì)馀蛎浲苿踊钊?jīng)過兩個行程完成一個工作循環(huán)后，有的砂粒在高溫下軟化，有的沉入缸內(nèi)，因而排氣門與座受到的磨損就相對輕多了。至于船用柴油機(jī)或室內(nèi)固定作業(yè)的柴油機(jī)組，由于環(huán)境清潔，空氣中的含塵量少，其進(jìn)氣門與座的磨損速度就慢些。2、制作材料不同磨損程度也不同排氣門與座大都采用耐熱合金或合金鑄鐵制做（有些進(jìn)口柴油機(jī)，如美國卡特彼勒公司生產(chǎn)的柴油機(jī)，其排氣門工作面還另鑲有高性能的耐磨材料），因而在材質(zhì)與硬度上都比進(jìn)氣門與座好，其磨損速度就比進(jìn)氣門與座的磨 2009-09-08 10:56:52

柴油漲價了，隔壁老王是如何節(jié)省小型壓路機(jī)的用油？

柴油漲價了，隔壁老王是如何節(jié)省小型壓路機(jī)的用油？
最近，鄰居老王心里又郁悶了，因?yàn)樯蟼€月的一條新聞報(bào)道。新聞?wù)f;在6月28日，發(fā)改委發(fā)布了最新的國內(nèi)成品油價調(diào)整通知，整理通知內(nèi)容可以知道國內(nèi)汽油、柴油的價格漲價了：1、汽油價格每噸上漲120元，每升上漲0.09元；2、柴油價格每噸上漲110元，每升上漲0.08元；老王是我們當(dāng)?shù)氐?ldquo;大老板”，就是說他大吧，是整體搞工程，干工程，開寶馬，拎手包，腦袋大，脖子粗的樣子！為啥加引號，也就是分包小工程而已，自己有幾臺壓路機(jī)，跟著大老板身后“喝湯”。貸款買設(shè)備，雇司機(jī)，油料都要自己墊錢！開好車，裝門面！一年忙到頭，要是甲方拖欠工程款，就是那叫一個苦??！所以呢，盡量壓縮開支，油料開支一年也不是小數(shù)目，有的工程甲方還包油料，今年這個項(xiàng)目，油料要自己花錢，那就要緊著開支。今年上半年還好，肺炎疫情影響，油料全球大降價，國內(nèi)雖然沒有降，但是也沒有漲。6月底剛剛說要漲價，就讓老王郁悶了。壓路機(jī)施工是燒油的活，車子開動，就要花錢。節(jié)油是當(dāng)前最大事情，老王要求司機(jī)，能小油門就小油門，不能一直大油門烘著！可是，這幾臺壓路機(jī)也是有點(diǎn)“老”，前幾年 2020-07-22 13:41:57

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