陜西省沖壓泵資訊

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湖北混凝土攪拌車、混凝土拖泵招標--2006-05-09

中鐵建47米混凝土泵車中標公告(0701-0650ITC1N045/02)

三一66米泵車落戶福建

泵車操作安全手冊 泵車老司機也不能大意!

中聯(lián)5橋63米鋼臂架泵車刷新華中地區(qū)臂架長度紀錄

中聯(lián)5橋63米鋼臂架泵車刷新華中地區(qū)臂架長度紀錄
2012年12月28日，湖北鄂州市國權(quán)水泥集團有限公司董事長劉國權(quán)與中聯(lián)重科混凝土機械公司華中營銷公司領(lǐng)導(dǎo)一起，親自指揮中聯(lián)5橋63米鋼臂架泵車緩緩?fù)Ｈ雵鴻?quán)水泥集團有限公司專為該車劃定的泊車位。據(jù)悉，該長臂架泵車為目前華中地區(qū)最長臂架泵車。湖北鄂州市國權(quán)水泥集團有限公司是鄂州市前三甲的水泥企業(yè)，也是鄂州市重點發(fā)展的明星企業(yè)。此次國權(quán)水泥集團公司采購的中聯(lián)重科63米泵車正式交接，預(yù)示著湖北鄂州市國權(quán)水泥集團公司擁有了全球最長5橋63米鋼臂架泵車，這臺型號ZLJ5530THBK63X6RZ的泵車集中了中聯(lián)重科和意大利CIFA新一代復(fù)合6節(jié)臂技術(shù)等多項技術(shù)精華，堪稱全球最優(yōu)性價比泵車之王。該泵車最大的特點是：場地適應(yīng)性強；機構(gòu)的壽命和可靠性高；最大理論方量為200m3/h，達到全球最高水平。加之該泵車采用的是瑞典以高可靠性著稱的世界一線品牌——斯堪尼亞底盤，這種堅固耐用的重卡底盤特別注重高出勤率和高生產(chǎn)效率，在有效載荷和運營經(jīng)濟性方面有顯著優(yōu)勢，能在最復(fù)雜艱苦的環(huán)境下出色完成各項工作。同時該款泵車注重駕駛員的需求，具備一流的安全性、舒適性與操縱靈活性。所以，在國內(nèi)外市 2013-01-14 18:06:58

工程機械齒輪泵代替柱塞泵功能技術(shù)

工程機械齒輪泵代替柱塞泵功能技術(shù)
因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件入螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪泵的性能可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵。例如在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高了工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個泵的出口排出，起到達到預(yù)定壓力和(或)流量。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將磁的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率，組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構(gòu)是操縱這種閥的最簡單方法。導(dǎo)控(氣動或液壓)卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此為閥可進行遠程控 2009-02-06 18:23:54

據(jù)說這是打開雷薩混凝土泵車秘史的最快方式

據(jù)說這是打開雷薩混凝土泵車秘史的最快方式
人類利用自然界的石頭發(fā)明了人造石，而在我們現(xiàn)實的生活中，也處處有這種人造石，叫做混凝土。時間是人類進步最好的見證人，在地球的每一個角落，你都能發(fā)現(xiàn)它的身影。穿越歷史，我們?nèi)タ纯椿炷帘密嚨男∶孛堋?934年，混凝土泵送設(shè)備問世，一舉獲得多項具有跨時代意義的專利，將混凝土泵送技術(shù)開創(chuàng)了全新局面。1968年，帶有布料桿的混凝土泵車被發(fā)明，解決了施工上的多重難題。1971年，多項科技結(jié)合于當時泵車設(shè)備，從布料桿到快速生產(chǎn)，將泵車帶入全新紀元。1979年，世界上第15000臺產(chǎn)品問世。1982年，帶有裙閥系統(tǒng)的泵車設(shè)備問世，并廣受用戶贊譽。1982年，世界上第一臺大型臂架混凝土泵車下線投入施工作業(yè)，輸出排量每小時150立方，在當時的工程機械行業(yè)被話為傳奇。1983年，工程機械品牌首次開辦聯(lián)合展會，展出自己獨有的卓越產(chǎn)品。老舊的照片帶著我們穿越回“匆匆那年”，歷史的映像歷歷在目，混凝土泵車的發(fā)展簡史體現(xiàn)了人類智慧的結(jié)晶。成果，比任何輿論都更有說服力。然而，混凝土泵車并不會因為現(xiàn)有的成績而停止進步！直到雷薩L9產(chǎn)品上市，混凝土泵車進入了突破超越的重要階段，創(chuàng)造“ 2016-08-26 10:28:46

6大核心優(yōu)勢 三一國六泵車憑實力圈粉！

6大核心優(yōu)勢 三一國六泵車憑實力圈粉！
綠色環(huán)保成為時代潮流，國六排放已成大勢所趨！為應(yīng)對國六排放升級，三一重工布局已久。在混凝土機械領(lǐng)域，三一國六泵車型譜齊全，包含30米、37米、39米、43米、49米、51米、56米、60米、62米、65米、67米、68米等12個型號。眾所周知，三一混凝土泵車一直以“高效、可靠、環(huán)保、領(lǐng)先”的卓越品質(zhì)著稱于世。三一國六泵車更是在原有成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行了60多項優(yōu)化，具有“更高效、超穩(wěn)定、全法規(guī)、賺錢多、真省錢、特智能”等六大領(lǐng)先優(yōu)勢。更高效專用底盤+三一道依茨發(fā)動機締造黃金動力鏈衡量一臺泵車的性能如何，底盤的重要性不言而喻。它不僅負責(zé)日常的行駛，還需要在泵車上裝部分工作的時候，為其提供動力。三一國六專用底盤泵車全新升級，底盤、上裝一體化設(shè)計，搭載三一道依茨發(fā)動機，共同組成黃金動力鏈，締造行業(yè)最強動力；零下20℃環(huán)境溫度，2s內(nèi)可快速啟動；海拔3000米功率不降低。當然，為了滿足不同用戶的需求，三一國六泵車除了配置專用底盤，還有奔馳、沃爾沃、慶鈴、陜汽等經(jīng)典知名底盤，任您隨心選擇。超穩(wěn)定臂架減震技術(shù)升級專業(yè)治“抖”， 2021-07-19 17:35:29

梁德能：買泵車只認三一

梁德能：買泵車只認三一
18年前，從部隊退伍回家的梁德能和妻子做起了砂石生意，他倆以“勤”字為本，誠信經(jīng)營，生意一直紅紅火火，是遠近聞名的農(nóng)村致富牛人。但近幾年砂石市場不景氣，生意也日漸難做。2016年三月，謀求轉(zhuǎn)型的他購買了一臺三一V8系列30米泵車，為農(nóng)村市場提供混凝土，這一下子就打開了局面。三一V8系列泵車用戶梁德能隨著新農(nóng)村建設(shè)的推進，梁德能敏銳的感覺到農(nóng)村混凝土市場即將爆發(fā)，農(nóng)民自建房和農(nóng)村道路建設(shè)需要小批量多批次的混凝土供應(yīng)，不過與之不匹配的是，此前農(nóng)村的混凝土攪拌方式還停留在半人工階段，工作效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、材料浪費大。梁德能也曾想過購買主流的混凝土泵車，不過一來價格太貴、二來與農(nóng)村市場不匹配，于是一直沒有下決心。直到前幾年他聽說市場上逐漸流行短臂架泵車時，他感到機會來了。當時，在得知梁德能的購買意向后，有兩家泵車企業(yè)將他視為目標客戶，其中一家的銷售員甚至住到了鎮(zhèn)上，幾乎天天往他家里跑。不過即便如此，梁德能還是沒有動心。聽說三一推出了V8城鎮(zhèn)先鋒系列產(chǎn)品后，他憑直覺認定這才是他真正需要的產(chǎn)品。于是他立即在網(wǎng)上查到了三一的聯(lián)系方式，自己主動上門求購。其實梁德能此前并沒有直 2017-01-13 12:24:15

中聯(lián)重科泵車臂架主動減振控制項目化解施工安全難題

中聯(lián)重科泵車臂架主動減振控制項目化解施工安全難題
近日，中聯(lián)重科混凝土機械公司泵車臂架主動減振控制項目通過分公司研發(fā)中心驗收，解決了影響泵車施工安全的大難題?；炷帘密嚤奂苷駝訂栴}是當前行業(yè)內(nèi)實際應(yīng)用的熱點問題。臂架系統(tǒng)是混凝土泵車的核心結(jié)構(gòu)之一，泵車臂架在施工過程中由于受到混凝土流動沖擊的作用，不可避免會出現(xiàn)不同程度的晃動，極端工況下混凝土泵車臂架末端晃動可達到12m，嚴重影響混凝土泵車布料準確性及施工安全?；炷翙C械公司泵車臂架主動減振項目組自2009年起就開始對減振控制技術(shù)進行持續(xù)攻關(guān)，項目組從泵車臂架與混凝土流動耦合機理入手，對混凝土泵車臂架激振的原理進行了深入的分析，通過對多自由度臂架姿態(tài)、多相流動沖擊反力的研究及臂架末端振動測試，找出了影響混凝土泵車臂架振動的主要因素，為后期進行減振主動控制奠定了基礎(chǔ)。在眾多影響因素中，項目組發(fā)現(xiàn)泵送脈動是導(dǎo)致泵車臂架晃動的根本原因。混凝土的壓力脈動不可避免地會引起臂架系統(tǒng)的振動。泵車工作時，臂架的結(jié)構(gòu)振動與輸送管內(nèi)的混凝土在相互作用，屬于典型的輸流管道流固耦合動力學(xué)問題。雖然混凝土在管內(nèi)流速較小，但由于其密度較大且臂架為柔性的多關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，所以混凝土與臂架之間耦合作用不容小視。為此，臂架減 2016-01-21 15:45:09

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