酒泉疏水泵資訊

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總投資約23億 青島董家口疏港鐵路2018上半年通車

福州：明年擬建黃岐半島疏港高速 環(huán)馬祖澳游將很便捷

二公司寧波大碶疏港二標(biāo)主體工程完工

中鐵二十三局三公司在喀疏項目開展合同管理與法律風(fēng)險防控專題培訓(xùn)

天津集疏港公路新建海河大橋主橋成功合龍

天津集疏港公路新建海河大橋主橋成功合龍
金秋十月，丹桂飄香，正當(dāng)全國各族人民慶祝建國62華誕的時刻，由中國鐵建十五局集團(tuán)公司承建的天津集疏港公路海濱高速全線唯一的控制性工程新建海河大橋主跨310米鋼箱梁懸臂拼裝于2011年10月6日凌晨1時成功合龍。標(biāo)志著連接濱海新區(qū)多條交通主干道的集疏港公路新建海河大橋主橋所有施工難題已被攻破。至此，集疏港公路建設(shè)將進(jìn)入最后收官沖刺階段，集疏港公路海濱大道全線通車在即。作為天津濱海新區(qū)“三橫一縱”路網(wǎng)格局重要組成部分的集疏港公路工程北接海濱大道至河北省，南通大港區(qū)，東至東疆港集裝箱物流中心，西至京津二通道，是疏港二線、三線重要的節(jié)點(diǎn)，是通往東疆港保稅區(qū)主要的交通通道，也是天津濱海新區(qū)和新港物流進(jìn)出的重要交通樞紐，建成后，進(jìn)出天津新港的物流車輛不必再繞城而行，可以大大節(jié)約運(yùn)輸成本。新建海河大橋全長2033.148米，其中：主橋長490米，主跨為310米的單箱三室扁平流線形斷面鋼箱梁獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)；主塔高165米。主橋與既有海河大橋成為姊妹橋，肩并肩、尾相連，建成后將成為濱海新區(qū)乃至天津市的一道亮麗風(fēng)景線。新建海河大橋位于海河入?？凇⑿赂鄞l和防潮閘內(nèi)側(cè)，橋梁多次跨越市 2011-10-11 13:57:07

連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通施工監(jiān)理項目-2010-6-4

連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通施工監(jiān)理項目-2010-6-4
1、項目名稱連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通施工監(jiān)理項目2、招標(biāo)編號3、招標(biāo)代理單位江蘇交通工程投資咨詢有限公司4、建設(shè)地點(diǎn)連云港5、專業(yè)道路、橋涵、交安招標(biāo)種類項目監(jiān)理數(shù)量規(guī)模1單位合同段投資總額萬元投資幣別人民幣招標(biāo)內(nèi)容（1）項目概況北疏港高速公路在起點(diǎn)處接連徐高速公路設(shè)置墟溝互通后，向北展線設(shè)置高架橋，在海濱花園小區(qū)和西墅花園小區(qū)之間進(jìn)入北崮山。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路等級：高速公路。設(shè)計速度：80km/h。墟溝互通為苜蓿葉互通，主線跨大港西路，北崮山大道與北疏港高架之間設(shè)置出入匝道?；ネㄕ嫉孛娣e255.53畝，拆遷數(shù)量6242.5平米，主線長1.74KM,匝道全長4884.023米，被交路改建長度1292.692米。互通區(qū)內(nèi)填方296549立方米，挖方85753立方米，橋梁11座，涵洞13處，通道8處。（2）招標(biāo)范圍本次招標(biāo)項目為連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通施工監(jiān)理項目BSGJL1標(biāo)段，招標(biāo)范圍包括北疏港高速公路墟溝互通范圍內(nèi)的橋涵工程、路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施工程等的施工監(jiān)理和缺陷責(zé)任期服務(wù)。監(jiān)理服務(wù)期：48個月， 2010-05-31 13:18:11

句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程-2011-4-19

句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程-2011-4-19
1、項目名稱句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程2、招標(biāo)編號3、招標(biāo)代理單位4、建設(shè)地點(diǎn)句容市境內(nèi)5、專業(yè)道路招標(biāo)種類項目施工數(shù)量規(guī)模2單位標(biāo)段投資總額萬元投資幣別人民幣招標(biāo)內(nèi)容句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程位于下蜀鎮(zhèn)臨港新城開發(fā)區(qū)內(nèi)，是規(guī)劃中的一條東西向城市主干路。道路西起下蜀老集鎮(zhèn)人民路，向東跨越飲水河，設(shè)著6×20m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板，橋梁全長123.08m（橋面寬33m），后路線設(shè)置兩反向大半徑曲線經(jīng)部分村落、茶場沿規(guī)劃線位向東，止于疏港大道，路幅寬度48米，瀝青混凝土路面，采用雙向四車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。路線設(shè)計起點(diǎn)與人民路交叉口銜接，樁號為K0+212，設(shè)計終點(diǎn)與疏港大道交叉口銜接，樁號為K2+751.169，全長2539.169米。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式：2×9m（人行道）+2×4m（非機(jī)動車道）+2×3m（側(cè)分帶）+2×8m（機(jī)動車道）=48m。本次招標(biāo)路段為K0+212—K2+751.169，長2539.169米，范圍為路基、路面底基層、排水、橋梁工程，分2個標(biāo)段，DLA合同段（K0+212—K2+751.169），合同段的工程內(nèi)容路基、路面底基層、排 2011-04-13 13:38:37

三峽樞紐茅坪港疏港鐵路開工建設(shè)

三峽樞紐茅坪港疏港鐵路開工建設(shè)
三峽樞紐茅坪港疏港鐵路26日在湖北省宜昌市秭歸縣開工建設(shè)。該項目是三峽樞紐綜合運(yùn)輸體系建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是構(gòu)筑三峽鐵水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)重要基礎(chǔ)設(shè)施，建成后將提升三峽樞紐的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)速度和運(yùn)輸效率。當(dāng)日開工的三峽樞紐茅坪港疏港鐵路項目，擬從宜萬鐵路宜昌南站西端貨場牽出線引出，在巖屋沖附近下穿宜萬鐵路，沿翻壩高速公路至秭歸茅坪港區(qū)。項目線路全長39.11公里，其中橋梁22座，隧道13座，橋隧比86.6%，總投資35.16億元(人民幣，下同)。三峽樞紐江南翻壩油氣管道工程項目當(dāng)日同時開工建設(shè)。該項目采用“水—管—水”翻壩運(yùn)輸方式，將三峽大壩下游成品油通過管道輸送至大壩上游，再裝船運(yùn)至川渝地區(qū)，同時反向輸送甲醇。項目管道總長140公里，計劃投資65.4億元。上述兩個項目建成后，將在壩上茅坪港、壩下白洋港之間形成無縫銜接、裝卸一體的聯(lián)運(yùn)模式，構(gòu)成三峽樞紐鐵水聯(lián)運(yùn)、管網(wǎng)聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，破解三峽航運(yùn)瓶頸問題，發(fā)揮長江黃金水道的黃金效應(yīng)。長江航運(yùn)迅猛發(fā)展，三峽船閘通過能力不足問題日趨突出，翻壩運(yùn)輸成為常態(tài)。為擴(kuò)大三峽樞紐翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)能力，暢通三峽地區(qū)物流通道，宜昌市布局翻壩聯(lián) 2020-01-08 10:16:29

寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）中標(biāo)公告

寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）中標(biāo)公告
寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）公路工程主線起于富翅互通，跨越富翅門水道，在岑港鎮(zhèn)漲次村南側(cè)設(shè)置岑港互通，路線向北延伸，在馬目山入海后轉(zhuǎn)向東北，依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。海中設(shè)置長白互通，連接長白島。路線終點(diǎn)設(shè)置雙合互通，近期與本項目魚山支線、規(guī)劃的岱山環(huán)島公路連接，遠(yuǎn)期與上海至大洋山規(guī)劃通道銜接。全線設(shè)置隧道兩座，互通立交五處（煙墩互通、長白互通、雙合互通），其中長白互通為海上互通；雙合互通為臨時互通。主線起點(diǎn)樁號K0+000，在入海處設(shè)置短鏈（K11+309.031=K12+000，短鏈長690.969m)，終點(diǎn)樁號K28+660，主線全長27.969km，跨海橋梁長度17.355km。01標(biāo)段：浙江交工集團(tuán)股份有限公司，136445.7175萬元項目經(jīng)理：李春生02標(biāo)段：中國建筑股份有限公司，162953.6095萬元項目經(jīng)理：何敏03標(biāo)段：中交路橋建設(shè)有限公司，157560.6106萬元項目經(jīng)理：唐斌華04標(biāo)段：中交第二航務(wù)工程局有限公司，162305.4797萬元項目經(jīng)理：章文彬05標(biāo)段：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司，176688.75 2017-09-18 17:56:31

連云港：北疏港高速公路隧道右線貫通 2016年全線建成

連云港：北疏港高速公路隧道右線貫通 2016年全線建成
記者昨天了解到，北疏港高速公路墟溝互通已建成，北固山隧道右線貫通，隧道機(jī)電工程已全部進(jìn)場施工，北固山隧道左線預(yù)計今年年底貫通，明年上半年北疏港高速公路將全線建成。北疏港高速公路起自連徐高速零公里處，設(shè)置墟溝互通，向北展線設(shè)置高架橋，在海濱花園小區(qū)和西墅花園小區(qū)之間以隧道方式進(jìn)入北固山，在龍門山莊北側(cè)出隧道后，向東在規(guī)劃北港區(qū)內(nèi)利用西大堤布線，止于港區(qū)終點(diǎn)，全長10.9公里。其中墟溝互通和北固山隧道段共計5公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，港區(qū)段5.9公里采用ⅰ類進(jìn)港道路標(biāo)準(zhǔn)，已按市政道路實(shí)施。全線路基寬26.5米，設(shè)計速度為80公里/小時，項目概算總投資10.06億元。據(jù)介紹，截至目前，北疏港高速公路已累計完成投資約7億元。墟溝互通已建成通車，北固山隧道右線貫通，左線剩余約330米。隧道機(jī)電工程已全部進(jìn)場施工，完成總量的40%。為早日建成該工程，施工、監(jiān)理單位根據(jù)實(shí)際情況，按照科學(xué)合理、確保施工安全的原則，重新調(diào)整上報剩余工程施工計劃。計劃于今年12月底前完成北固山隧道左線開挖，實(shí)現(xiàn)北固山隧道雙線貫通，后續(xù)機(jī)電等附屬工程計劃于2016年上半年全部完成。目前，北疏港高速公路墟溝互通已經(jīng)建 2015-11-09 10:53:18

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