迪慶農(nóng)用運(yùn)輸車資訊

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徐工首臺(tái)國(guó)四8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車成功下線

中國(guó)重汽T7H冷鏈運(yùn)輸車蒼山獲好評(píng)

中國(guó)重汽T7H冷鏈運(yùn)輸車登陸威海文登

華菱漢馬H3載貨車被授予最受全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)歡迎的物流運(yùn)輸車輛榮譽(yù)

迎接砼攪拌運(yùn)輸車規(guī)范 健康發(fā)展的新時(shí)代

迎接砼攪拌運(yùn)輸車規(guī)范 健康發(fā)展的新時(shí)代
中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)研討會(huì)圓滿召開2019年4月1820日“中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)研討會(huì)”在美麗的海濱城市山東煙臺(tái)圓滿召開。中國(guó)制造需要一場(chǎng)品質(zhì)革命，需要精益求精的工匠精神和工藝創(chuàng)新?？蛻舨粩嗵嵘南M(fèi)需求，倒逼著我們制造業(yè)全面提升。近些年混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展一直站在“風(fēng)口”上，“大方小標(biāo)”持續(xù)較久?，F(xiàn)交通部“治超限載”的通知，國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的環(huán)保要求，保證預(yù)拌混凝土在運(yùn)輸過程中最后一公里的“質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)控”等。行業(yè)上下游的專家齊聚山東煙臺(tái)，共同探索、研討混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展方向。此次與會(huì)的專家有中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)顧問、原湖南省政協(xié)副主席龍國(guó)鍵；中國(guó)預(yù)拌砂漿分會(huì)高級(jí)顧問、北京市砼協(xié)會(huì)高級(jí)顧問馬漢生；北京市砼協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家劉建江；北京市砼協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)齊文麗；南京中聯(lián)混凝土有限公司副總經(jīng)理、混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家雷素林；中聯(lián)重科股份有限公司砼攪拌車事業(yè)部研究所所長(zhǎng)張國(guó)君；山東精砼工程機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)盛富春；安徽星馬專用汽車有限公司總 2019-04-25 10:13:06

星馬多功能隨車起重運(yùn)輸車研發(fā)費(fèi)用享受國(guó)家優(yōu)惠政策

星馬多功能隨車起重運(yùn)輸車研發(fā)費(fèi)用享受國(guó)家優(yōu)惠政策
從馬鞍山市科技局獲悉，于近期結(jié)束的企業(yè)所得稅前加計(jì)扣除研發(fā)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)上，根據(jù)國(guó)家制定的條件，按照安徽省科技廳、財(cái)政廳、國(guó)稅局、地稅局四部門聯(lián)合印發(fā)了《企業(yè)研究開發(fā)費(fèi)用所得稅前加計(jì)扣除政策具體操作辦法》（科策〔2008〕77號(hào)），由星馬股份公司自主創(chuàng)新研發(fā)的大噸位多功能隨車起重運(yùn)輸車，經(jīng)市財(cái)政、稅務(wù)管理部門和有關(guān)教授專家評(píng)審一致通過審核，同意項(xiàng)目的研究開發(fā)費(fèi)用享受所得稅前加計(jì)扣除政策。大噸位多功能隨車起重運(yùn)輸車是該公司自主創(chuàng)新研制的產(chǎn)品，它突出了“安全、環(huán)保、領(lǐng)先”的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)出兩大亮點(diǎn)即性能“三高”（高科技、高技術(shù)含量、高配置）以及外觀優(yōu)美，其采用在華菱汽車生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上，加裝由我公司自行生產(chǎn)的隨車起重吊機(jī)及貨箱等研制而成，兼具起重機(jī)和卡車的功能，可獨(dú)立或協(xié)助其他運(yùn)輸工具進(jìn)行“起吊、裝載、搬運(yùn)”等一系列工作，是典型的多功能、省力高效機(jī)械，可大大提高貨物的裝載、提升放置、運(yùn)送等工作效率。從經(jīng)濟(jì)效益分析，對(duì)用戶來說．可以節(jié)約購(gòu)置固定資產(chǎn)的投資和減少使用運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)，而且工作效率又可得到顯著提高。從 2011-12-12 09:23:05

混凝土攪拌運(yùn)輸車——不可不知的安全運(yùn)輸16條

混凝土攪拌運(yùn)輸車——不可不知的安全運(yùn)輸16條
1、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應(yīng)執(zhí)行汽車一般安全技術(shù)要求的規(guī)定。2、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。3、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無松馳和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。4、應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。5、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3～5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。6、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量。7、攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。8、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。9、運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動(dòng)。10、運(yùn)輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過規(guī)定的時(shí)間。11、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。12、行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。通過橋、 2015-05-13 15:06:24

山河智能SWDT150錨定運(yùn)輸車全新亮相大慶油田

山河智能SWDT150錨定運(yùn)輸車全新亮相大慶油田
金秋十月，丹桂飄香，大慶美麗的秋日下，一抹清新的山河綠格外引人矚目。這是山河智能為大慶油田井下特種作業(yè)施工工藝改進(jìn)全新定制開發(fā)的SWDT150錨定運(yùn)輸車在油田的首次開工作業(yè)。山河智能錨定運(yùn)輸車作為此次工藝改進(jìn)驗(yàn)收壓軸項(xiàng)目，一整套管道夾取、運(yùn)輸、按序放置及錨定施工，贏得油田高層領(lǐng)導(dǎo)及在場(chǎng)工作人員的高度贊揚(yáng)與肯定。山河智能SWDT150錨定運(yùn)輸車全新亮相大慶油田SWDT150錨定運(yùn)輸車是一款全新開發(fā)的油田大型壓裂輔助工程車，可實(shí)現(xiàn)直管精確抓取與擺放、直管與地樁運(yùn)輸、打樁與拔樁等多種作業(yè)，一機(jī)多用。與油田使用的傳統(tǒng)運(yùn)輸車相比，SWDT150擁有作業(yè)安全性、可靠性與操作自動(dòng)化等諸多優(yōu)勢(shì)。該機(jī)采用成熟的履帶式底盤特別適用于濕地場(chǎng)所作業(yè)及停放，上車可360度連續(xù)回轉(zhuǎn)；配備180度偏轉(zhuǎn)的抓臂總成，可以輕松抓取車輛兩側(cè)2.5m范圍內(nèi)的直管放置托架上，也可以把直管從托架上精準(zhǔn)地?cái)[放至鋪設(shè)地。車架兩側(cè)設(shè)置托架系統(tǒng)，單次可運(yùn)輸20根外徑89mm，長(zhǎng)4米，單重不大于200kg的直管；同時(shí)設(shè)置高效錨定系統(tǒng)，采用油缸——鋼絲繩推進(jìn)提升機(jī)構(gòu)，下端的地樁導(dǎo)向裝置搭配頂部的角度傳感器可以保證鉆樁 2015-10-12 08:47:54

首個(gè)新能源礦用運(yùn)輸車類“安標(biāo)”證書花落石煤機(jī)

首個(gè)新能源礦用運(yùn)輸車類“安標(biāo)”證書花落石煤機(jī)
去年12月21日，國(guó)家礦用安全標(biāo)志認(rèn)證中心向冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)WLR18礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車頒發(fā)了礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書，這是該中心頒發(fā)的首個(gè)新能源礦用運(yùn)輸車類“安標(biāo)”證書，石煤機(jī)公司因此也成為國(guó)內(nèi)首家取得新能源礦用無軌膠輪車“安標(biāo)”證書的企業(yè)。石煤機(jī)公司自2009年就專門成立技術(shù)攻關(guān)課題組，著手對(duì)新能源無軌膠輪車進(jìn)行廣泛調(diào)研和技術(shù)開發(fā)。經(jīng)過科技研發(fā)人員對(duì)鋰離子蓄電池在礦用無軌膠輪車中使用的可行性與安全性進(jìn)行反復(fù)論證和試驗(yàn)，在攻克了許多新技術(shù)難關(guān)后，最終于2012年成功將鋰電池作為動(dòng)力源應(yīng)用在煤礦井下無軌膠輪車上，取得了重大技術(shù)突破。為促進(jìn)綠色環(huán)保礦山建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)無軌膠輪車在煤礦井下的使用和發(fā)展，石煤機(jī)公司作為該領(lǐng)域的倡導(dǎo)者和響應(yīng)者，積極牽頭制訂“礦用防爆鋰電池?zé)o軌膠輪車通用技術(shù)條件”，并參與了“煤礦用無軌膠輪車安全使用管理規(guī)范”的制訂。國(guó)家礦用安標(biāo)認(rèn)證中心也對(duì)此項(xiàng)工作給予高度重視，多次組織權(quán)威專家對(duì)石煤機(jī)公司研制的WLR18礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車進(jìn)行技術(shù) 2015-01-21 11:27:32

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