北海鉆劈臺車資訊

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“帝盟巖鉆 樁工戰(zhàn)艦”北京發(fā)布會隆重舉行

四川1汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、 三臂鑿巖臺車等招標(biāo)--2005-11-01

雷沃旋挖鉆夏季“關(guān)愛之旅”服務(wù)活動正式啟動

鐵建重工首臺全電腦鑿巖臺車在國外順利完成調(diào)試

“世界屋脊”上的三一人：修一臺車，要走1100公里無人區(qū)

“世界屋脊”上的三一人：修一臺車，要走1100公里無人區(qū)
圖丨三一設(shè)備在西藏那曲青藏高原是世界海拔最高的高原，平均海拔4000米以上，被稱為“世界屋脊”。這里地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，氣候惡劣，既有寸草不生的戈壁沙漠，也有人跡罕至的雪山冰川，年平均氣溫在5℃以下，而且紫外線強(qiáng)烈，缺氧嚴(yán)重，大部分地區(qū)是生命禁區(qū)。近幾年來，國家對青藏地區(qū)的道路、機(jī)場等基建工程進(jìn)行了大力支持，而在極其惡劣及復(fù)雜的高原施工環(huán)境下，中國工程機(jī)械領(lǐng)軍品牌——三一重工成為青藏地區(qū)眾多客戶的第一選擇。能取得這樣的成績，除了堅實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量，三一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也發(fā)揮了重要作用。這群工程機(jī)械行業(yè)最可愛的人日復(fù)一日堅守在雪域高原上，守護(hù)著世界屋脊上的三一設(shè)備順利運(yùn)轉(zhuǎn)。圖丨正在雪域高原施工的三一攤鋪機(jī)時間回到6月下旬的一天，三一西藏服務(wù)工程師陳工完成當(dāng)天的巡檢任務(wù)，剛回到營地，就收到長沙下達(dá)的一個召請故障訂單。原來改折縣的一臺SSR260AC8壓路機(jī)發(fā)生行走故障，攤在了工地上動彈不得。還來不及放下手中的工具，陳工打通了客戶的電話。對面滿腹牢騷的客戶，他耐心解釋并仔細(xì)問詢了設(shè)備狀態(tài)。多年經(jīng)驗(yàn)讓他很快作出了預(yù)判：“應(yīng)該是伺服機(jī)構(gòu)有問題，必須馬上 2018-09-20 09:41:25

徐工鑿巖臺車助力延崇高速松山特長隧道建設(shè)

徐工鑿巖臺車助力延崇高速松山特長隧道建設(shè)
近日，徐工鐵裝三臺TZ3A三臂鑿巖臺車已運(yùn)送至中交某公司延崇高速河北段項(xiàng)目部，正式開啟延崇高速松山隧道的建設(shè)之旅，助力2022年冬奧會保障項(xiàng)目施工穩(wěn)步推進(jìn)。延崇高速公路全長約113.7公里，其中北京段全長約32.5公里，河北段全長約81.2公里。全線互通式立交5座、橋梁18座、隧道7座，橋隧比達(dá)到87%。延崇高速是2022年冬奧會北京延慶賽場與張家口崇禮賽場的直達(dá)高速通道，也是重要的申辦承諾交通項(xiàng)目。據(jù)北京市交通委介紹，這條高速將解決北京冬奧場館到崇禮場館的通行問題，車程將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時。建成后還將成為連接北京城區(qū)、延慶與河北張家口的快速交通干道，促進(jìn)張家口經(jīng)濟(jì)、旅游的發(fā)展，具有重要意義。松山隧道全長約9.4公里，坐落于風(fēng)景秀麗的松山國家級自然保護(hù)區(qū)。最初線位規(guī)劃為4.7公里，但為了避開松山國家級自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)，規(guī)劃部門重新進(jìn)行環(huán)保選線，調(diào)整隧道入口和立交位置，將線路由核心區(qū)遷至緩沖區(qū)，最終施工長度翻了一倍。鑿巖臺車開往隧道工地由于松山地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、工期緊且任務(wù)重，使得隧道掘進(jìn)施工風(fēng)險和難度倍增。針對此類工況，徐工鐵裝與中交某公司緊密合作，派出專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，組織開展數(shù)據(jù)收 2018-09-10 16:37:20

強(qiáng)悍表現(xiàn)贏青睞！山河智能360H旋挖鉆助力南京312國道改擴(kuò)建

強(qiáng)悍表現(xiàn)贏青睞！山河智能360H旋挖鉆助力南京312國道改擴(kuò)建
行駛在半幅路通行的南京312國道上，數(shù)臺正在緊張施工的山河智能明星機(jī)型SWDM360H旋挖鉆機(jī)組成的施工方陣映入眼簾。這是江蘇省首個裝配式公路橋梁項(xiàng)目及江蘇省重大交通、民生工程——312國道南京繞越高速至仙隱北路段改擴(kuò)建項(xiàng)目的施工一隅。312國道改擴(kuò)建項(xiàng)目路線總長7.345公里，總投資約29.56億元。其中，主線高架橋起于九鄉(xiāng)河，止于仙新路，全長4.97公里，將在原有道路上方架起一座“快速走廊”，把雙向6車道一級公路分流為上下雙向12車道，建成后仙林地區(qū)到南京市區(qū)的通行時間將縮短20分鐘?，F(xiàn)場施工承包方張總表示，“作為國家重點(diǎn)項(xiàng)目，312國道改擴(kuò)建項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，施工設(shè)備作業(yè)效率和穩(wěn)定性非常重要！山河智能SWDM360H旋挖鉆機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，憑借良好的性能和優(yōu)異的樁基施工效果，已經(jīng)得到了項(xiàng)目部的一致認(rèn)可。”據(jù)了解，312國道改擴(kuò)建項(xiàng)目采用的裝配式橋梁建造工藝，低碳環(huán)保且高質(zhì)高效。而為保障裝配施工的高精度作業(yè)，樁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量是其中的重中之重。張總介紹，從年后復(fù)工進(jìn)場至今，幾臺山河智能SWDM360H旋挖鉆 2020-09-09 09:21:07

重磅出擊 三一SR系列第二代旋挖鉆引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

重磅出擊 三一SR系列第二代旋挖鉆引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)
【中國路面機(jī)械網(wǎng)記者北京報道】2010年7月28日，“輝煌2010攜手同行”——北京市三一重機(jī)有限公司第二代樁基礎(chǔ)施工設(shè)備下線簽約儀式暨技術(shù)推介會在北京龍城麗宮國際酒店隆重舉行，在時長近兩小時的技術(shù)推介會后，來自全國各地的120多名客戶及20多家媒體匯聚北京三一產(chǎn)業(yè)園，共同見證代表行業(yè)新生代的三一SR系列第二代旋挖鉆機(jī)的問世。北京三一重機(jī)總經(jīng)理伏衛(wèi)忠，北京三一重機(jī)副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理程樺出席下線儀式，中國路面機(jī)械網(wǎng)作為工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體之一，見證了此次難忘的歷史時刻。第二代樁基礎(chǔ)施工設(shè)備下線簽約儀式會場第二代樁基礎(chǔ)施工設(shè)備下線簽約儀式現(xiàn)場[page]自主創(chuàng)新開啟樁工行業(yè)新篇章北京三一重機(jī)自成立以來，始終將自主創(chuàng)新能力作為核心競爭力來培育，每年均將銷售收入的5%7%投入研發(fā)，致力于打造千人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊。目前北京三一重機(jī)申報技術(shù)專利160余項(xiàng)，其中已取得技術(shù)專利75項(xiàng)，科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目近30項(xiàng)，并相繼參與制定旋挖鉆機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)、旋挖鉆機(jī)施工工法通用規(guī)程。北京三一重機(jī)并被授予“中關(guān)村20年突出貢獻(xiàn)獎”，北京三一重機(jī)研究院被認(rèn)定為“北京市企業(yè)技術(shù)中心”，主打產(chǎn)品SR旋挖鉆機(jī)系列亦有著 2010-07-29 09:33:01

三一SR360旋挖鉆揚(yáng)威滹沱河特大橋

三一SR360旋挖鉆揚(yáng)威滹沱河特大橋
近日記者獲悉，亞洲首臺大口徑、深基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)北京三一SR360旋挖鉆正在石家莊滹沱河特大橋施工。了解到當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件惡劣，旋挖鉆機(jī)施工取出的卵石直徑長達(dá)5060公分。這無疑是繼陜西趙氏河特大橋之后，對適合大口徑、深基礎(chǔ)施工的北京三一SR360旋挖鉆機(jī)的又一次考驗(yàn)。工程介紹滹沱河特大橋位于張石高速公路石家莊段正定縣境內(nèi)，起點(diǎn)里程為K4+375.1，終點(diǎn)里程為k6+942.5，全長2.571km。該橋全寬為44.5米，與線路方向呈110度角，由主橋與引橋組成。主橋采用40+200+40米中承式提籃拱橋結(jié)構(gòu)，主拱肋采用鋼管拱，主跨拱之間采用鋼橫梁。引橋南岸采用20*40+30+16+40+30米、北岸采用30+19*40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，全橋下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)。工程難度：卵石直徑5060公分，地質(zhì)強(qiáng)度達(dá)到1200千帕滹沱河特大橋其主橋跨度長達(dá)200米，有“華北第一跨”之稱。樁基要求直徑2米，平均樁深是65米，另外地下卵石密度較大，對基礎(chǔ)施工造成了一定的難度。三一SR360旋挖鉆承擔(dān)的是主橋承臺的基礎(chǔ)施工，根據(jù)項(xiàng)目部工程施工要求，主橋每個承臺需要打8個孔，每個孔直徑2米 2009-07-29 22:28:06

北京三一推出亞洲最大噸位SR360型旋挖鉆

北京三一推出亞洲最大噸位SR360型旋挖鉆
2008年3月8日，三一集團(tuán)（樁機(jī)事業(yè)部北京三一重機(jī)有限公司），今天在京舉行“亞洲首臺大噸位SR360全液壓旋挖鉆機(jī)下線儀式暨SR系列入巖旋挖鉆機(jī)批量投產(chǎn)啟動儀式”，本次北京三一重機(jī)SR360全液壓旋挖鉆機(jī)的成功下線，為我國樁工機(jī)械制造行業(yè)在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了重要保障，降低了工程建設(shè)成本與運(yùn)營成本，對我國樁工機(jī)械制造行業(yè)，乃至中國整個裝備制造業(yè)具有深遠(yuǎn)的意義。三一重工總裁向文波、中國機(jī)電進(jìn)出口商會會長、中鐵建用戶代表、樁工機(jī)械業(yè)內(nèi)專家及慧聰網(wǎng)等媒體應(yīng)邀出席本次新品下線儀式。SR360旋挖鉆機(jī)引領(lǐng)亞洲北京三一重機(jī)有限公司是由三一集團(tuán)2003年12月投資注冊在北京市昌平區(qū)的一家高新技術(shù)企業(yè)，北京三一產(chǎn)業(yè)園占地500余畝，擁有國內(nèi)一流的廠房和設(shè)備，是國內(nèi)最大的現(xiàn)代化地基基礎(chǔ)機(jī)械制造企業(yè)。該公司立足于現(xiàn)代地基基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，主要致力于各類基礎(chǔ)施工機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計與制造，提供高新實(shí)用技術(shù)基礎(chǔ)施工機(jī)械的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。此次SR360旋挖鉆機(jī)的成功下線，標(biāo)志著三一集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入了世界級旋挖鉆機(jī)制造商行列，在旋挖鉆機(jī)系列化的道路上邁出了堅實(shí)的一步，徹底結(jié)束了我國大扭矩旋挖鉆機(jī)依賴進(jìn)口產(chǎn)品的時代。 2008-04-21 22:12:03

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