廣州波坦塔吊事件始末是什么

廣州波坦塔吊事件始末 廣州，這座充滿活力的城市，曾因其繁榮的建筑業(yè)而聞名遐邇。然而，在2017年7月22日，一場(chǎng)突如其來的塔吊坍塌事故給這座城市蒙上了一層陰影。這起事故，被稱為“廣州波坦塔吊事件”，不僅造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，更引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)建筑施工安全的深刻反思。 **事故背景** 2017年7月22日18時(shí)07分，位于廣州市海珠區(qū)振興大街16號(hào)的中交集團(tuán)南方總部基地B區(qū)項(xiàng)目工地內(nèi)，一臺(tái)波坦品牌的塔吊突然發(fā)生傾斜倒塌。事故發(fā)生時(shí)，正值施工高峰期，工地內(nèi)有多名工人正在作業(yè)。由于塔吊坍塌突然且劇烈，導(dǎo)致多名工人被掩埋或受傷。 **事故經(jīng)過** 據(jù)目擊者回憶，事故發(fā)生時(shí)，塔吊正在進(jìn)行頂升作業(yè)。突然，塔吊的右頂升銷軸未能插到正常工作位置，導(dǎo)致塔吊在非正常受力狀態(tài)下繼續(xù)作業(yè)。此時(shí)，部分頂升工人違規(guī)飲酒后作業(yè)，且未佩戴安全帶，這成為事故的直接原因。在頂升過程中，頂升擺量?jī)?nèi)外腹板銷軸孔發(fā)生嚴(yán)重的屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷軸端部滑落。緊接著，右頂升銷軸和右換步銷軸同時(shí)失去對(duì)內(nèi)塔身荷載的支承作用，塔身荷載連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷軸和左換步銷軸承擔(dān)。最終，這導(dǎo)致了內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)解體，塔吊傾覆坍塌。 **事故影響** 這起事故造成了7人死亡、2人重傷的嚴(yán)重后果，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)847.73萬元。事故發(fā)生后，廣州市、海珠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援及善后處置工作，涉事相關(guān)人員被迅速控制。為了防止類似事故的再次發(fā)生，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)緊急發(fā)布了《關(guān)于吸取海珠“7.22”事故教訓(xùn)立即開展全市建設(shè)施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查的緊急通知》，要求所有在建項(xiàng)目立即停工進(jìn)行自查，并由三方單位安全責(zé)任人簽字確認(rèn)符合安全生產(chǎn)條件后方可復(fù)工。 **事故追責(zé)與反思** 事故調(diào)查結(jié)果顯示，這是一起較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。調(diào)查組認(rèn)定，事故塔吊安裝頂升單位北京正和工程裝備服務(wù)股份公司、事故塔吊承租使用單位中交四航局總承包分公司、工程監(jiān)理方珠江監(jiān)理公司對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。同時(shí)，中交四航局、中建三局、廈門威格斯公司、馬尼托瓦克公司等涉事企業(yè)也被認(rèn)定為未認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，事故預(yù)防措施缺失。此外，行業(yè)主管部門及屬地政府也被認(rèn)定為安全生產(chǎn)監(jiān)管不力。 在事故追責(zé)的同時(shí)，這起事件也引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)建筑施工安全的深刻反思。如何加強(qiáng)建筑施工安全管理、提高施工人員的安全意識(shí)、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制等問題成為了亟待解決的課題。只有從源頭上加強(qiáng)安全管理，才能有效預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。